DANE TECHNICZNE : FORD SIERRA 2.3 GHIA

ROK PRODUKCJI : 1982 -1994

SILNIK : V6 OHV  

POJ. SILNIKA : 2294 CM3

MOC : 85 KW – 116 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 190 KM/H

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : 10,5 s

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : SALVAT

RYS HISTORYCZNY  : Produkcja samochodu rozpoczęła się w czerwcu 1982. Oficjalny debiut odbył się 22 września 1982 roku a pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży 15 października tego samego roku. Szerokim echem odbiła się wystawa w National Museum of Art and Design w Victoria and Albert Museum w Anglii, podczas której zaprezentowano wiele modeli w skali 1/1 a także kompletny samochód, ukazując nowoczesne formy projektowania i sztuki użytkowej. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1983 model zajął 2. pozycję (za Audi 100 C3)

OPIS  : FORD SIERRA 2.3 GHIA

Sierra trafiła na rynek jako następca modelu Ford Taunus. Już w czasie projektowania wzięto pod uwagę współczynnik oporu powietrza, dlatego karoseria była zaokrąglona i po premierze wyglądała bardzo nowocześnie na tle konkurencji. Zastosowano także klasyczny układ napędowy, aby jak najbardziej obniżyć przednią maskę. Model Sierra ma trzy rodzaje nadwozia: sedan, liftback i kombi. W zakresie wyposażenia, wyróżnia się podstawowe modele L, LX, CL i CLX, oraz lepiej wyposażone warianty GL, GHIA, XR4i, XR4x4 oraz Cosworth oraz krótkie serie jak GT, Laser, Trophy, Brillant itp. Ford Sierra był owocem jednej z wielu w historii motoryzacji akcji pod tytułem „Od teraz będziemy fajni”. Jak to zwykle bywa, wyszło inaczej… Sierra miała być odważnym projektem łamiącym dotychczasowe ramy stylistyczne Forda. Z jednej strony miała diametralnie inny wygląd niż wówczas oferowane Fordy, z drugiej – takie relikty, jak rynienki deszczowe, musiały się pojawić chociażby z szacunku dla kierowców przesiadających się z Taunusów i ich bagażników dachowych. Sierra miała swoje przełomowe elementy – sama stylistyka robiła wrażenie. Co więcej, była mocno podporządkowana aerodynamice – współczynnik powietrza Cw wynosił 0,33, czyli tyle samo co w Mercedesie 190. Pod maską jednak montowano widlaste, 6-cylindrowe silniki z lat 60. Ford Sierra powstał w liczbie 2,7 mln egzemplarzy, jednak to jeszcze nie uczyniło z niego samochodu, który tworzył historię. Niewielu ją nawet pamięta.