DANE TECHNICZNE : FSO POLONEZ JAMNIK
ROK PRODUKCJI : 1979 ( Prototyp )
SILNIK : R4 OHV
POJ. SILNIKA : 1481 CM3
MOC : 55,16 KW – 75 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 143 KM/H
PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : N/D
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : De Agostini ( Kolekcja Legendy FSO nr 5 )v
RYS HISTORYCZNY : Polonez Jamnik wyprodukowany w 1979 roku w ilości 2 egzemplarzy w Ośrodku Badawczo Rozwojowym Fabryki Samochodów Osobowych w Falenicy (OBR SO). Samochód miał być kontynuacją Fiata 125p Jamnik. Niestety obydwa te samochody w latach 90-tych skończyły na złomowiskach😢
OPIS : FSO POLONEZ JAMNIK
Pomysł na zbudowanie wydłużonego Poloneza powstał pod wpływem produkowanych wcześniej sześciodrzwiowych Fiatów ,które służyły głównie do wożenia turystów po Warszawie. 7-drzwiowy prototyp limuzyny zbudowany został na bazie 5-drzwiowego modelu, w którym wydłużono dach i podłogę oraz zastosowano boczne drzwi i dodatkowe 2 fotele. Mimo silnika 1.5 samochód charakteryzował się nieznacznie gorszymi osiągami od krótszej wersji, mógł się rozpędzić do 143 km/h, zużycie paliwa było przy tym wyższe średnio o 1,5 l . Masa własna wynosiła 1264 kg, rozstaw osi powiększono do 3400 mm, zaś długość do 5120 mm, średnica zawracania wzrosła do 13,3 m.
