PEUGEOT 407 COUPE

RYS HISTORYCZNY : Peugeot 407 to duży samochód rodzinny (segment D) produkowany przez francuskiego producenta samochodów Peugeot w latach 2004 – 2011. Był dostępny w wersji sedan, coupé i kombi, zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi. Silniki benzynowe mają pojemność od 1,8 do 3,0 litra, podczas gdy diesle mają pojemność od 1,6 do 3,0 litra. Sprzedaż rozpoczęła się w czerwcu 2004 r. we Francji, a w pozostałej części Europy rozpoczęła się w następnym miesiącu. Według strony internetowej Europejskiego Samochodu Roku, 407 był jednym z nominowanych do nagrody w 2005 roku. Model 407 został wprowadzony na rynek w czerwcu 2004 roku jako następca Peugeota 406, a w kwietniu 2011 roku został zastąpiony przez Peugeot 508. Ostatni Peugeot 407 został wyprodukowany 5 lipca 2011 roku. Peugeot 407 coupé pozostał jednak w produkcji do grudnia 2011 roku. Philippe Varin z PSA ogłosił w listopadzie 2010 roku, że następca Peugeota 407 nie będzie nazywał się Peugeot 408, ale Peugeot 508, który został oficjalnie zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2010 roku.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : PEUGEOT 407 COUPE

Model 407 był następcą odnoszącego ogromne sukcesy modelu Peugeot 406 i został zaprezentowany podczas The Sunday Times Motorshow Live 27 maja 2004 roku. Opływowy projekt samochodu był postrzegany jako dość radykalny przez magazyny, takie jak Autocar, a jego najbardziej charakterystycznymi cechami były duży przedni grill i stromo pochylone słupki ekranu. Autocar opublikował również niezakamuflowane zdjęcia szpiegowskie, trzykrotnie w ciągu 2003 roku, i skomentował, że linia tylnej szyby limuzyny miała „podobny rozstaw osi do krótkiego rozstawu osi Ferrari 250”. Samochód został po raz pierwszy zapowiedziany i zaprezentowany prasie w Paryżu w lutym 2004 roku, a Groupe PSA (wówczas znana jako PSA Peugeot Citroën) zainwestowała 1,12 miliarda euro w wprowadzenie samochodu na rynek. Kombi, znane jako Peugeot 407 SW, zostało wprowadzone na rynek cztery miesiące po premierze limuzyny, we wrześniu 2004 roku.  Coupé zostało wprowadzone na rynek w lipcu 2005 roku, po tym jak zostało zaprezentowane na Salonie Samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2005 roku i trafiło do sprzedaży w styczniu 2006 roku. Roczna sprzedaż Peugeota 407 osiągnęła szczyt na poziomie 259 000 sztuk w 2005 roku, z czego 57 000 sprzedano poza Europą. Produkcja coupé zakończyła się w marcu 2012 roku.  W sierpniu 2008 roku modele przeszły niewielki lifting, w wyniku którego większość modeli z silnikami benzynowymi została wycofana ze sprzedaży w Wielkiej Brytanii i innych krajach europejskich. Jeden model był dostępny z elektronicznym zawieszeniem AMVAR, które kontroluje tłumienie każdego koła niezależnie, dostosowując twardość jazdy co 2,5 milisekundy, aby dopasować ją do stylu jazdy. Model 407, zarówno w wersji sedan, jak i coupe, otrzymał 5 na 5 gwiazdek w testach EuroNCAP. Konstrukcja samochodu jest bardzo zakrzywiona, co sprawia, że design 407 jest bardziej zgodny z wyglądem mniejszego Peugeota 307. Jego „twarz” ma gniewnie wyglądające oczy i duże usta. Te zmiany w stosunku do bardziej konserwatywnego wyglądu poprzednich modeli mają zarówno swoich fanów, jak i krytyków. Model sedana przed liftingiem ma współczynnik oporu powietrza 0,29. Pierwsza reklama, znana jako „The Toys” lub „Les Jouets”, przedstawiała naturalnej wielkości samochodziki, pokazane przez eleganckiego, nowo wydanego Peugeota 407. Reklama wyreżyserowana przez Philippe’a André dla agencji BETC Euro RSCG została nakręcona w Sydney w Australii (widzimy samochody przejeżdżające przez Sydney Harbour Bridge). André opracował dwadzieścia modeli samochodów, specjalnie na potrzeby sesji zdjęciowej. Kampania ta rozpoczęła się w czerwcu 2004 roku. Ścieżkę dźwiękową stworzył francuski duet The Film (Guillaume Brière i Benjamin Lebeau) z piosenką „Can You Touch Me”, będącą adaptacją ich wcześniejszej piosenki „Can You Trust Me”. Następna reklama przedstawiała ten sam scenariusz naturalnej wielkości samochodzików w Sydney, tym razem zabierając nowego Peugeota 407 SW z miasta, do domu przy plaży. Po drodze widzimy stare i rozpadające się kombi lub cierpiące na problemy wizerunkowe. Na ścieżce dźwiękowej znalazł się utwór „(Lady) Hear Me Tonight” zespołu Modjo. W reklamach używano sloganu „Playtime is Over”, który niektórzy postrzegali jako ripostę, na ówczesny slogan Renault Laguna, „Serious Playtime”, który został wprowadzony na rynek w sierpniu 2002 roku. Na końcu padło hasło w języku hiszpańskim „Volvamos a hablar de automóviles”, czyli „Porozmawiajmy jeszcze raz o samochodach”. Sedan 407 pojawił się w komedii Taxi 4 z 2007 roku oraz filmie Taxi 5 z 2018 roku, w przeciwieństwie do poprzednich filmów (1, 2 i 3), które miały swojego poprzednika (406). Limuzyna Peugeot 407 została wyprodukowana przez Majorette i Norev, podczas gdy SW został wyprodukowany tylko przez Norev. Coupé zostało wyprodukowane przez Norev i Welly, a koncept „407 Elixr”, który został zaprezentowany na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2003 roku, został wyprodukowany tylko przez Norev.