ASTON MARTIN VANQUISH

RYS HISTORYCZNY  : Aston Martin Vanquish to wyczynowy grand tourer wprowadzony przez brytyjskiego producenta luksusowych samochodów Aston Martin w 2001 roku jako następca Aston Martin Vantage (1993). Aston Martin „V12 Vanquish”, zaprojektowany przez Iana Calluma i zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2001 roku, był produkowany od 2001 do 2007 roku jako okręt flagowy marki. Specjalnie zmodyfikowany V12 Vanquish był prowadzony przez Jamesa Bonda w filmie Die Another Day z 2002 roku. W 2004 roku wprowadzono łagodnie zaktualizowaną wersję modelu pierwszej generacji o nazwie „V12 Vanquish S” z bardziej dostrojonym silnikiem i bardziej zorientowaną na tor jazdę i prowadzenie. V12 Vanquish został pośrednio zastąpiony przez DBS po 2007 roku. Druga generacja „Vanquish” została wprowadzona w 2012 roku, tym razem oparta na istniejącej platformie VH Astona Martina – podobnej do tej, która stanowiła podstawę DB9. W 2017 roku wprowadzono na rynek „Vanquish S” z mocniejszym silnikiem i ulepszoną aerodynamiką. Gaydon Vanquish drugiej generacji został zastąpiony przez DBS Superleggera w 2018 roku.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : ASTON MARTIN V12 VANQUISH

Samochód koncepcyjny, znany jako „Project Vantage” i pierwszy projekt Astona Martina w całości zaprojektowany przez Calluma, został zbudowany, aby pokazać wizję firmy dotyczącą przyszłego samochodu sportowego, który mógłby reprezentować aspiracje Astona Martina po zaprzestaniu produkcji Vantage opartego na Virage. Samochód koncepcyjny ewoluował bezpośrednio w V12 Vanquish i posiadał zaawansowaną strukturę włókna węglowego i stopu, najmocniejszy silnik V12 Astona Martina i wiele nowych technologii. Aston Martin V12 Vanquish został zaprojektowany przez Iana Calluma i czerpał inspirację z DB4 GT Zagato, prezentując bardziej agresywną prezencję niż DB7 Vantage Calluma. Samochód produkcyjny bardzo przypominał Project Vantage Concept, który zadebiutował z silnikiem V12 na North American International Auto Show w styczniu 1998 roku. Pod spodem samochód V12 Vanquish miał unikalne i wykonane na zamówienie podwozie kompozytowe z włókna węglowego opracowanego we współpracy z Lotusem, zaawansowane niezależne zawieszenie i bardziej dostrojoną wersję wolnossącego silnika V12 Aston Martin o pojemności 5935,5 cm³ który zadebiutował w DB7 dwa lata wcześniej. Był dostępny w konfiguracjach siedzeń 2 + 0 i 2 + 2 i był dostępny tylko w stylu coupé. Model Vanquish zadebiutował z 6 mm nawierconymi i wentylowanymi hamulcami tarczowymi z czterotłoczkowymi zaciskami, ABS, z elektronicznym rozdziałem hamulców. Wnętrze zawierało pełne oprzyrządowanie, zaawansowaną elektronikę i wybór skórzanej tapicerki z metalicznymi detalami – ta ostatnia była celowym odejściem od drewnianych wykończeń widzianych w DB0. Jako flagowy samochód Aston Martina w tamtych czasach, V12 Vanquish został zaprojektowany, aby zapewnić firmie nowe standardy wydajności. Oprócz imponujących wyników, w tym przyspieszenia 0-100 km/h w mniej niż 5 sekund i prędkości maksymalnej przekraczającej 306 km/h, V12 Vanquish pierwszej generacji został ogólnie bardzo dobrze przyjęty przez prasę motoryzacyjną. Testy drogowe obejmowały niemal powszechne pochwały za układ napędowy, podwozie, zaawansowaną inżynierię i design. V12 Vanquish został opisany bez zastrzeżeń jako „najlepszy Grand Tourer” przez magazyn Road & Track. Car and Driver opisał V12 Vanquish jako „godny dziedzictwa marki i poważną alternatywę dla topowego Ferrari”.Seria V12 Vanquish stała się ostatnim całkowicie nowym modelem produkowanym w zakładzie Aston Martina w Newport Pagnell. Podczas gdy tradycyjne techniki rzemieślnicze ewoluowały nieco od tych używanych do produkcji samochodów poprzedniej generacji, głównie w kształtowaniu paneli, nadal było dużo pracy wykonanej ręcznie w montażu i wykończeniu, ponieważ każdy samochód był bardzo czasochłonny w produkcji. W związku z tym Vanquish reprezentuje zarówno koniec epoki jako ostatni model montowany w Newport Pagnell, jak i początek kolejnej z przyszłościową inżynierią i osiągami. Jego pojawienie się w filmie o Jamesie Bondzie z 2002 roku Śmierć nadejdzie jutro przyniosło V12 Vanquish trzecie miejsce na liście najlepszych samochodów filmowych w historii, za Minis z The Italian Job i DB5 z Goldfinger i Thunderball. W filmie James Bond otrzymuje ten samochód od Q na misję na Islandię, aby zobaczyć prezentację Ikara przez Gustava Gravesa po przywróceniu przez M i ostatecznie użyje samochodu jeszcze raz, aby ścigać Zao i uratować Jinx. Pojazd jest wyposażony w różnorodne gadżety, w tym karabiny maszynowe i pociski na kratce, kolce opon do użytku na śniegu, siedzenie z wyrzutnikiem, które umożliwia przewrót samochodu do góry, karabiny szukające celu, a także urządzenie maskujące, dzięki któremu samochód jest niewidoczny. V12 Vanquish jest jedynym samochodem Aston Martin załadowanym gadżetami w erze Pierce’a Brosnana Jamesa Bonda, ponieważ umowa franczyzy z BMW wygasła po The World Is Not Enough. Jest to również ostatni samochodem Aston Martin załadowany współczesnymi gadżetami , który pojawił się w serii Jamesa Bonda aż do Aston Martina DB10, który pojawił się w Spectre, choć nie był załadowany aż tak wieloma gadżetami. V12 Vanquish pojawia się również w remake’u włoskiej Job z 2003 roku, gdzie jest prowadzony przez Steve’a Frazelego, głównego antagonistę filmu.