BMW Z8 JAMES BOND

RYS HISTORYCZNY  : BMW Z8 – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 2000 – 2003. Roadster BMW Z8 został wprowadzony na rynek europejski w grudniu 1999 roku. Na rynku amerykańskim pojawił się chwilę później, w styczniu 2000. Wyposażony był wyłącznie w manualną skrzynię biegów. Produkcję zakończono w lipcu 2003 (w USA w czerwcu 2003).

OPIS SZCZEGÓŁOWY : BMW Z8   E52

Z8 to samochód typu kabriolet z napędem na tylne koła, zaprojektowany przez Henrika Fiskera z silnikiem umieszczonym z przodu, produkowany przez BMW. Z8 należy do serii modelowej BMW E52. 8-cylindrowy, wolnossący zespół napędowy z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy ma 4 zawory na cylinder i pojemność skokową 4,9 litra. Moc i moment obrotowy wynoszą odpowiednio 394,5 KM (400 KM/294 kW) przy 6600 obr./min i 500 Nm (369 lbft/51 kgm) przy 3800 obr./min. Silnik przekazuje moc na koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Przy krawężniku waży 1660 kg. Twierdzi się, że osiąga maksymalną prędkość 250 km/h (155 mph), oficjalnie deklarowane zużycie paliwa wynosi 21,1/10,6/14,5 l/100 km w mieście/poza miastem/cyklem mieszanym, a emisja dwutlenku węgla wynosi 349,0 g/km. Z07 Concept bazował na równolegle prowadzonym programie rozwojowym E52. W rezultacie, względy praktyczne i regulacyjne wymusiły bardzo niewiele zmian w modelu produkcji. Dla porównania, przednia szyba seryjnego Z8 była bardziej skierowana do góry, a samochód miał większą przednią zaporę powietrzną. Hardtop Z8 różnił się od Z07 tym, że był formą podwójnej bańki ze zwężającą się owiewką w porównaniu z pojedynczą kopułą ze ściętym wypukłym tyłem. Egzotyczna owiewka kasku po stronie kierowcy Z07 nigdy nie była przeznaczona do produkcji, aby umożliwić łatwą obsługę miękkiego dachu. Wzmacniacze bocznych kierunkowskazów zostały zintegrowane z bocznymi otworami wentylacyjnymi w taki sposób, że były niewidoczne do momentu aktywacji. Zabytkowa prostota wnętrza została zachowana poprzez ukrycie nowoczesnego wyposażenia pod wysuwanymi panelami. Skomplikowane łuki złożone wykonano przy użyciu drogiej aluminiowej ramy przestrzennej spawanej metodą MIG. W Z8 zastosowano neonowe oświetlenie zewnętrzne, tylne światła i kierunkowskazy są zasilane neonowymi rurkami, które zapewniają szybszą aktywację niż standardowe żarówki i mają służyć przez cały okres eksploatacji pojazdu. Ze względu na dziwactwo w amerykańskich przepisach FMVSS, kierunkowskazy w tylnych światłach są w całości w kolorze czerwonym. Każdy samochód został dostarczony z dopasowanym kolorystycznie metalowym twardym dachem z tylnym odmrażaczem. W przeciwieństwie do wielu współczesnych hardtopów, które są dostarczane ze względów praktycznych, a nie stylistycznych, hardtop Z8 został zaprojektowany od samego początku, aby uzupełnić linie stylistyczne samochodu.  Aby zachować porządek we wnętrzu, wiele funkcji zostało zintegrowanych z wielofunkcyjnymi elementami sterującymi. Na przykład elektrycznie sterowane szyby i lusterka były sterowane za pomocą jednego instrumentu. Również centralnie zamontowany zestaw wskaźników był lekko pochylony w kierunku kierowcy. Przesunięcie wskaźników na środek deski rozdzielczej miało zapewnić niezakłócony widok na maskę i drogę przed sobą. Aby wypromować Z8 wśród kolekcjonerów i wzmocnić spekulacje medialne na temat „natychmiastowego klasycznego” potencjału samochodu, BMW obiecało, że 50-letni zapas części zamiennych zostanie utrzymany w celu wsparcia floty Z8. Ze względu na ograniczoną wielkość produkcji, wszystkie elementy samochodu były konstruowane lub wykańczane ręcznie, co potęgowało znaczenie ciągłego wsparcia producenta dla tego typu. Cena i proces produkcji pozwoliły BMW zaoferować zainteresowanym nabywcom opcje dostosowane do ich potrzeb. W ciągu czterech lat produkcji BMW Individual, oddział BMW AG, wyprodukowano znaczną liczbę samochodów z lakierem i wykończeniem wnętrza. Z8 został zaprezentowany jako samochód Jamesa Bonda w filmie The World Is Not Enough wydanym w listopadzie 1999 roku, ze scen nakręconych na początku kwietnia 1999 roku. W filmie jest prowadzony przez Bonda podczas jego misji w Azerbejdżanie, dopóki nie zostaje przecięty na pół przez helikopter wyposażony w piły tnące. Pojazd jest wyposażony w pociski ziemia-powietrze, które są aktywowane głównie za pomocą kierownicy samochodu służącej jako wyświetlacz celowniczy, a także mogą być zdalnie sterowane za pomocą pęku kluczy pojazdu. Był to ostatni samochód BMW, który pojawił się w serii o Jamesie Bondzie, ponieważ wygasła 3-letnia umowa filmowa z BMW. Później pojawił się ponownie w grach wideo o Jamesie Bondzie 007 Racing i Agent Under Fire, z których ta ostatnia zawierała samochód na okładce. Z8 można również prowadzić w grze wideo Need for Speed: Hot Pursuit 2. Dodatkowo samochód jest prowadzony przez postacie grane przez Jackie Chana i Jennifer Love Hewitt w filmie The Tuxedo wydanym we wrześniu 2002 roku.