BORGWARD BO 4000

RYS HISTORYCZNY : Borgward BO 4000 powstawał w latach 195-1960 na bazie ciężarówki B 4000. Zabudowy wykonywały różne firmy nadwoziowe min. Ludewig i Pollmann. Liczba 4000 odnosiła się do ładowności ( 4000 kg ) .Produkcję rozpoczęto w październiku 1950 roku .Firma Borgward nie nastawiała się na produkcję autobusów , wytwarzała tylko jeżdżące podwozia ciężarówek które następnie były zabudowywane przez wyspecjalizowane firmy nadwoziowe .  Borgward BO 4000 jest przykładem takiej współpracy z firmą Pollmann .

OPIS  BORGWARD BO 4000

Sylwetka BO 4000 była podobna do autobusów z lat 50 -tych . Na pierwszy rzut oka trudno odróżnić ten model chociażby od modelu Mercedesa .Wozy wyglądają bardzo podobnie z charakterystycznie wysuniętym nosem kryjącym zazwyczaj silnik . Do tego przeszklone nadwozie z panoramicznymi szybami na krawędzi dachu oraz niezliczone chromowane i aluminiowe ozdoby takie jak listwy , zderzaki i kołpaki. We wnętrzu kierownica wygląda jakby była umieszczona na środku kabiny ale to tylko złudzenie .Wynika to z faktu że kabina jest szersza niż ta z ciężarówki dlatego we wnętrzu można było umieścić dwa podwójne fotele obok siebie .Autobus mógł zabrać na pokład 33 pasażerów. Wszystkie wskaźniki i przełączniki zgrupowano na środku deski rozdzielczej. Tylna część autobusu również nie wyróżniała się na tle konkurencji .Autobus należał do klasy luksusowej a wskazywała na to panoramiczna zabudowa dachu oraz staranne wykończenie i luksusowe detale .Autobusy turystyczne stanowiły wizytówkę przedsiębiorstwa transportowego dlatego im ładniejszy tym więcej klientów przyciągał .