DACIA DUSTER II

RYS HISTORYCZNY  : Dacia Duster – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2010 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Duster II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2017 roku.

OPIS  : DACIA DUSTER II

Jako że pierwsze wcielenie kompaktowego SUV-a rumuńskiej marki zdobyło uznanie ogromnej liczby klientów, a jego sylwetka pomogła utrzymać zainteresowanie przez ponad 7-letni staż producent zdecydował się na ewolucję. Druga generacja Dustera wyraźnie nawiązuje do poprzednika zarówno sylwetką, jak i kształtem wielu elementów nadwozia. Charakterystycznym elementem jest wypełnienie tylnych lamp, a także chromowany grill. Deska rozdzielcza tym razem nie jest już zapożyczona z modelu Logan, lecz została zaprojektowana od podstaw. Znakiem szczególnym są trzy oddzielne nawiewy, a także duży ekran dotykowy oraz panel klimatyzacji zapożyczony z o wiele nowszych, niż dotychczas, modeli siostrzanej marki Renault. Oficjalny debiut Dustera odbył się we wrześniu 2017 roku we Frankfurcie nad Menem, natomiast produkcja ruszyć ma na początku 2018 roku. Podobnie, jak poprzednik drugie wcielenie Dustera będzie samochodem globalnym znanym na niektórych rynkach pod marką Renault. Na większości rynków rozwijających się debiut nowego Dustera przyjdzie z opóźnieniem, a przez chwilę model będzie oferowany równolegle z poprzednikiem. Dacia Duster pozostaje najtańszym SUV-em na Polskim rynku. Ceny zaczynają się od 39 900 zł za wersję wyposażenia Access z silnikiem wolnossącym 1.6 o mocy 115 KM i napędem tylko na przód. W 2020 roku powstała wersja Pick-up. We wrześniu 2021 roku zaprezentowano Dustera II po liftingu. Zmieniono m.in. przedni grill, zderzak oraz przednie i tylne reflektory. Pojawiła się też opcja z 8-calowym ekranem w wersji Comfort i Prestige. W październiku Renault ogłosił rozpoczęcie produkcji w Kazachstanie. 

Wersje wyposażenia

Access

Essential

Comfort

Prestige

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Access obejmuje m.in. ABS, system kontroli trakcji i wspomagania ruszania pod górę, 6 poduszek powietrznych, elektryczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilotem, a także elektrycznie regulowane szyby przednie.

Bogatsza wersja Essential dodatkowo wyposażona jest m.in. w dzieloną tylną kanapę, fotel kierowcy z regulacją wysokości, relingi dachowe, regulowaną kolumnę kierowniczą, oraz radio DAB z USB, MP3 i Bluetooth. Kolejna w hierarchii wersja – Comfort dodatkowo została wyposażona m.in. w chromowaną końcówkę rury wydechowej, tempomat, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowane szyby tylne, klimatyzację manualną, a także kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, Topowa wersja Prestige została ponad to wyposażona m.in. w 17-calowe felgi aluminiowe, skórzane wykończenie boczków drzwiowych, fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego i podłokietnikiem, schowek pod fotelem pasażera, system monitorowania martwego pola, tylne czujniki cofania, kamerę cofania, system multimedialny z 7 calowym ekranem dotykowym, oraz nawigację satelitarną. Opcjonalnie samochód możemy wyposażyć m.in. w klimatyzacje automatyczną, system bez kluczykowy, kamerę 360 stopni, skórzaną tapicerkę, oraz podgrzewane przednie siedzenia. Na polskim rynku Dacia Duster drugiej generacji występowała w specjalnych limitowanych, wersjach wyposażenia:

SL CONNECTED by ORANGE – wyposażona w router Wi-Fi pozwalający korzystać z internetu mobilnego na pokładzie auta;

SL TECHROAD – odmiana zbudowana na wersji wyposażenia Prestige, charakteryzowała się unikalnym czerwonym kolorem lakieru, specjalnymi naklejkami oraz wzorem tapicerki;

SL CELEBRATION – odmiana zbudowana na wersji wyposażenia Comfort, charakteryzowała się unikalnym niebieskim kolorem lakieru, specjalnymi naklejkami oraz wzorem tapicerki.

SL EXTREME – odmiana zbudowana na wersji wyposażenia Prestige, charakteryzuje się unikalnym kolorem lakieru Szary Urban, elementami karoserii w kolorze pomarańczowym oraz przeszyciami w kolorze pomarańczowym na tapicerce.

Prezentowany model to samochód Police Municipale czyli lokalna policja miast i miasteczek we Francji. Policja miejska jest jednym z trzech elementów francuskiej policji, obok Policji Narodowej i Żandarmerii Narodowej, liczącej odpowiednio około 145 000 policjantów i 98 000 żołnierzy.