Strona główna » DAIMLER » DAIMLER SUPER EIGHT
DANE TECHNICZNE : DAIMLER SUPER EIGHT
ROK PRODUKCJI : 2005-2009
SILNIK : V8
POJ. SILNIKA : 4196 CM3
MOC : 294 kW – 395 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 250 km/h
PRZYŚPIESZENIE 0-100 km/h : 5,3s
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : IXO/ALTAYA ( Kolekcja JAMES BOND SAMOCHODY I POJAZDY nr 70 )
RYS HISTORYCZNY : W 2005 roku model Super V8 został zastąpiony przez Daimler Super Eight na wszystkich rynkach poza Ameryką Północną. Daimler Super Eight był w zasadzie tym samym samochodem, ale miał inną osłonę chłodnicy, inkrustacje z bukszpanu wykończone fornirem drewnianym i kilka innych luksusów wnętrza w standardzie. Amerykański odpowiednik Daimlera nie był już znany jako Vanden Plas, ale jako Super V8. Nazwa Vanden Plas była używana na modelach, które gdzie indziej były znane jako Suweren. Od 1980 roku Daimler był oficjalnym samochodem państwowym brytyjskiego premiera; Daimlery zostały zastąpione Jaguarami w wersji Sentinel w 2011 roku, kiedy to wprowadzono kolejną generację Jaguara XJ (X351).
OPIS SZCZEGÓŁOWY : DAIMLER SUPER EIGHT
Marka Daimler, czyli Jaguar po uszlachetnieniu. Modele Sovereign i Double Six z lat 60-tych i 70-tych cieszą się najwyższą renomą. Wtedy Daimler należał już do Jaguara. Prezentowane auto bazuje na limuzynie serii XJ. Stąd pod maskę trafił silnik V8, ten sam, który znajdziemy w XJ8, XJ Super V8 i XJ8 R. Podobnie jak najmocniejsze „Jagi”, dystyngowany Daimler dysponuje 400 końmi (przy 6.100 obrotach) i maksymalnie 553 Nm momentu obrotowego (już przy 3.500 obrotach) produkowanymi przez 4.2-litrową jednostkę napędową. To pozwala salonce na kołach pokonywać z pełnym obciążeniem transkontynentalne szosy lub między-pałacowe dukty z iście wyczynowymi osiągami. Do stu kilometrów na godzinę w pięć sekund – prędkość została oczywiście ograniczona do 250 km/h. I dobrze bo w majestatycznym wnętrzu jest ona sprawą co najmniej drugorzędną. Niemal metrowej długości miejsce na nogi pasażerów tylnej sofy, wszędobylska skóra, drewno i dywaniki pozwalają odciąć się od świata codziennego. Pomoże w tym też cztero-strefowa klimatyzacja, system multi-medialny i rozkładane do leżaków fotele. Powrót do formalności biurowych? To zapewnią składane stoliki i opcjonalny zestaw wiecznych piór. Na zewnątrz dystyngowany wygląd podkreślają rzadkie na ulicach loga „D”: zwieńczają między innymi klasyczny dla marki, wąski, gęsto żebrowany grill. Ten sam gruby chrom znajdziemy na lusterkach, klamkach, listwach i wokół świateł. Do tego aluminiowe nadwozie malowane na jeden z sześciu kolorów, w tym dwa zastrzeżone: Garnet (metaliczny Burgund) i Westminster Blue, poruszające się na 18-calowych kołach. Jakkolwiek Maybach oferuje to samo lub nieco więcej, Daimler ma chyba przewagę smukłego stylu i wrodzonej, a nie kupionej elegancji. Daimler Super Eight z 2005 roku jest w rzeczywistości najbardziej luksusową wersją Jaguara XJ Mk III. Daimler jest dostępny tylko w wersji długiej (+15 cm przy tylnych drzwiach). Różnice w stosunku do jego kuzyna Jaguara są następujące: akr. grill i listwa tylnego bagażnika, charakterystyczny znak marki, logo Daimlera, specyficzne felgi (do 20 cali) i trzy specyficzne kolory nadwozia. Wewnątrz skóra jest lepszej jakości i pokrywa większość kabiny (fotele, ale także deska rozdzielcza, panele drzwi itp.) dostępna w 3 kolorach: czarnym (antracyt), beżowym lub kości słoniowej. Drzwi burzowe i deska rozdzielcza są ozdobione intarsjami Daimlera. Daimlery oferują pasażerom z tyłu maksimum komfortu: system DVD z ekranami w przednich zagłówkach, niezależną klimatyzację z automatycznym sterowaniem i oddzielną prawą i lewą stroną, radio, odtwarzacz CD i MP3 umieszczony w środkowym podłokietniku oraz słuchawki bezprzewodowe. Inkrustowane półki z tyłu przednich foteli pozwalają na zainstalowanie laptopa, pisanie lub wypicie kieliszka szampana… Siedzisko kanapy jest podgrzewane. W najbardziej zaawansowanej wersji tylne siedzenia są niezależne i elektrycznie regulowane, oddzielone imponującym centralnym podłokietnikiem. Zwróć uwagę, że wśród wielu uszlachetnień znajdują się zagłówki z wyhaftowanym logo marki, progi wykonane są z aluminium z logo Daimlera, a pasażerowie z tyłu są chronieni przez rolety na szybach bocznych, a także na tylnej szybie. Prezentowany model wystąpił w filmie z serii o przygodach agenta 007Jamesa Bonda „Quantum of Solace” z 2008 roku w scenie gdzie Dominic Greene wysiada na spotkaniu Quantum w operze w Bregencji.