Strona główna » FERRARI » FABRYKA EICHER

Eicher
Adres : Wiesbaden, Niemcy
Data założenia : 1936
Eicher tractor był producentem ciągników, maszyn rolniczych i silników. Firma została założona w 1936 roku przez braci Josefa i Alberta Eicherów w mieście Forstern w Górnej Bawarii. Marka „Eicher” była ostatnio używana w Europie w 2009 roku przez holenderskiego dealera maszyn rolniczych Hissink & Zonen i jest nadal używana w Indiach przez Eicher Motors, która produkuje ciągniki i pojazdy użytkowe o tej nazwie.

Pierwszy ciągnik Eicher został wyprodukowany przez Josepha i Alberta Eicherów w 1930 roku, w wiosce Forstern, niedaleko Monachium, w Bawarii, Niemcy. Był to początek znacznego rozwoju fabryk Eichera Forsterna i Dingolfing. Ci pionierzy przeprowadzili kilka testów i przeprowadzili cierpliwą pracę wyjaśniającą. Pierwsza ewolucja została naznaczona konstrukcją automatycznej kosiarki i trójkołowego ciągnika. W 1936 roku Eicher zbudował pierwszy ciągnik wysokoprężny z silnikiem wysokoprężnym Deutz o mocy 14,7 kW (20 KM). Silnik został przyspawany do ramy, a tylna oś została kołnierzowa. Skrzynia biegów była przymocowana do silnika i przekazywała moc przez wał napędowy na tylną oś. Napęd koszący odbywał się stamtąd przez otwarty napęd łańcuchowy. Rok później, w 1937 roku, Eicher został po raz pierwszy zaprezentowany na wystawie DLG w Monachium. W kolejnych latach dominowała konstrukcja blokowa ciągników Eicher z silnikami Deutza i skrzynią biegów Prometeusza. Sprzedawano coraz więcej ciągników, nawet ciągniki można było eksportować do Austrii. Bracia Eicher Joseph i Albert Eicher urodzili się i dorastali w rolniczej części Niemiec. Ich osobiste zamiłowanie do rolnictwa sprzyjało rozwojowi pomysłów, które doprowadziły do produkcji maszyn i nowoczesnych urządzeń. Po wojnie wznowiono produkcję przedwojennych ciągników. W 1948 roku zaprezentowano pierwszy powojenny projekt, ciągnik Eicher ED 16/I. Eicher wyposażony w samospawany silnik (ED1). Jednocylindrowy silnik wytwarzał 11,8 kW (16 KM). Eicher ED 16/I był pierwszym na świecie ciągnikiem z chłodzonym powietrzem silnikiem wysokoprężnym. Silniki chłodzone powietrzem powinny być później oznaką Eicher Tractors. W kolejnych latach asortyment produktów został znacznie rozszerzony, o modele Eicher ED 30 (1949), Eicher ED 25 / I (1950) i Eicher ED 28 (1953). Nazwa komponentu ED oznaczała Eicher Diesel, również produkcja stale rosła. Eicher nabył 1 lipca 1951 roku firmę Vehicle and Mechanical Engineering GmbH (Famag) w Dingolfing. To znacznie bardziej rozszerzyło firmę, ponieważ wraz z Famag otrzymała również własną odlewnię. Produkcja zwiastunów Famag była na razie kontynuowana przez Eichera. Bracia Eicher chcieli zwiększyć własną produkcję maszyn rolniczych. W ten sposób Eicher stał się dostawcą ciągników i maszyn rolniczych.W 1959 roku Eicher założył Eicher Tractor Corporation of India Private Ltd. wraz z Goodearth Company z New Delhi w Indiach i rozpoczął produkcję w 1960 roku indyjskich ciągników Eicher. Spółka ta sprzedała przedsiębiorstwo TAFE, również z Indii, które nadal produkuje ciągniki Eicher. W 1960 roku Eicher rozpoczął produkcję lekkiej ciężarówki, która została również wyprodukowana dla Magirus-Deutz w późniejszym czasie. W 1973 roku Massey Ferguson kupił Eicher i zbudowano wiele Eicherów na licencji Masseya. Później sprzedali swoje udziały, a Dromson jest teraz właścicielem firmy. Obecnie budują specjalistyczne ciągniki do winnic. W 2008 roku ciągniki Eicher zostały ponownie zaoferowane w krótkim czasie przez właściciela marki Eicher Landmaschinen Vertriebs GmbH. Były to modele Eicher 677 i Eicher 777, które były holenderski importer Eicher Hissink Oeken wyprodukował przez Carraro we Włoszech. Ta produkcja również zakończyła się w 2009 roku.