FORD KA II

RYS HISTORYCZNY  : Ford Ka II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Produkcja drugiej generacji europejskiego wcielenia Ka rozpoczęła się w zakładach Fiat Auto Poland w Tychach 25 września 2008 w obecności ministra gospodarki Waldemara Pawlaka. Umowa kooperacyjna z Fiatem została zawarta na okres 10 lat, a najmniejszy model Forda powstawał w tyskich zakładach Fiata na tych samych liniach montażowych, co inne modele włoskiej marki. Samochód był wytwarzany bez większych modyfikacji i modernizacji do 20 maja 2016. Był to pierwszy i ostatni Ford skonstruowany wspólnie z Fiatem, a ponadto – jedyny Ford produkowany od podstaw w Polsce. Trzecie wcielenie Ka to samochód globalny powstający w brazylijskich i indyjskich zakładach marki. Produkcja zakończyła się 20 maja 2016 roku.

OPIS SZCZEGÓŁOWY : FORD KA II

Przy okazji drugiej generacji Ka producent zachował dwie koncepcje. Wersja na rynek europejski została skonstruowana wspólnie z Fiatem i powstała specjalnie z myślą o Starym Kontynencie. Pojazd został zaprezentowany po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008. Auto zostało zbudowane na płycie podłogowej Fiata Pandy wraz z bliźniaczą odmianą Fiata 500. Koncepcja najmniejszego Forda uległa zmianie – samochód przy zbliżonej względem poprzednika długości zyskał inne proporcje nadwozia z racji dużo wyższego i szerszego nadwozia. Z racji bliskiego pokrewieństwa z trzydrzwiowym Fiatem 500 samochód podobnie oferowany był tylko w jednej wersji nadwoziowej. Oparty na architekturze Fiata 500, jego wnętrze oferuje opcjonalne połączenie telefoniczne Bluetooth, bezprzewodowe sterowanie głosem, port USB, radio CD, MP3, złącze AUX, sterowanie audio na kierownicy i system głośników składający się z sześciu głośników, subwoofera i wzmacniacza. Druga generacja Ka była dostępna z dwoma silnikami, 1,2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 69 KM (51 kW) i momencie obrotowym 102 Nm  oraz 1,3-litrowym silnikiem wysokoprężnym TDCi o mocy 75 KM (55 kW) i momencie obrotowym 145 Nm . Oba silniki są dostarczane przez Fiata. Ka posiadał amortyzację przerobioną w stosunku do Fiata 500 wraz z tylnym stabilizatorem zapobiegającym przechyłom, który zapewnia o 30% bardziej miękkie sprężyny i odpowiednio przestrojone amortyzatory, aby poprawić osiągi jazdy na nierównych nawierzchniach. Niektóre z tych ulepszeń zostały następnie zastosowane w modelach Fiat 500 Abarth i Fiat 500C. Ka wykorzystuje elektrycznie wspomagany układ kierowniczy, dzięki czemu układ kierowniczy jest znacznie lżejszy i bardziej energooszczędny niż jego poprzednik. Ka drugiej generacji ma ogólną ocenę bezpieczeństwa Euro NCAP wynoszącą cztery gwiazdki, ze standardowymi jednostopniowymi przednimi poduszkami powietrznymi kierowcy i pasażera, ABS, immobilizerem, światłami awaryjnymi i zdalnym centralnym zamkiem (z wyjątkiem wersji Studio w Wielkiej Brytanii). Ponadto ma przednie boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne oraz elektroniczną kontrolę stabilności z hydraulicznym wspomaganiem hamowania i asystentem ruszania pod górę, które są dostępne za dodatkową opłatą. Ka zadebiutował w 22. filmie o Jamesie Bondzie Quantum of Solace i został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2008 roku. Ford z powodzeniem umieścił Ka w nowej roli Bonda „Quantum of Solace”. Ale nie jest napędzany przez Daniela Craiga, ale przez Olgę Kurylenko. „Nowe Ka idealnie pasuje do postaci Camille – pełen przygód, indywidualny i na wskroś nowoczesny” – mówi Ford of Europe’s Dyrektor operacyjny, Stephen Odell. „Cieszymy się, że Premiera filmu zbiega się z premierą tak znaczącego nowego model dla Forda Europy – tak komentował przed premierą tego filmu . Ten model zachowuje wszystkie cechy, które sprawiły, że Ka jest tak popularny – kompaktowy rozmiar, świetny wygląd, żywa dynamika i zabawna osobowość – ale prezentuje je w nowym, świeżym, nowym opakowaniu.