DANE TECHNICZNE : POLSKI FIAT 126p

ROK PRODUKCJI : 1977 – 1984

SILNIK : R2

POJ. SILNIKA : 652 CM3

MOC : 17,65 KW – 24 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 120 KM/H

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : ok 50s

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : DeAgostini ( Kolekcja Kultowe Auta PRL-u – Wydanie specjalne nr 197 )

RYS HISTORYCZNY  : Fiat 126 potocznie „Maluch” (wł. centoventisei) – samochód osobowy klasy aut najmniejszych, konstrukcji włoskiego producenta Fiat, produkowany w latach 1972–2000. Produkowany był przez Fiata oraz na licencji przez polską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych (od 1992 część koncernu Fiat jako Fiat Auto Poland) jako Polski Fiat 126p (we Włoszech do 1980, w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000). Fiat 126 był następcą i rozwinięciem technicznym produkowanego od 1957 modelu 500 Nuova. Zachowano ogólną koncepcję samochodu, napędzanego benzynowym, czterosuwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem typu R2, umieszczonym w tylnej części pojazdu. Napęd był przenoszony poprzez 4-biegową ręczną skrzynię biegów na koła tylne. Pojazd doczekał się wielu nazw potocznych, z których najpopularniejsza – maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazw.

OPIS  : POLSKI FIAT 126p

Fiat 126 uznawany jest za samochód, który zmotoryzował polskie społeczeństwo. Jego atutami były niska cena zakupu (był najtańszym samochodem dostępnym na polskim rynku) i prosta konstrukcja, umożliwiająca samodzielne naprawy. Był natomiast krytykowany za słabe osiągi, niską skuteczność hamulców i niewielką przestrzeń użyteczną. Przez wiele lat Fiat 126 był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na drogach w Polsce. Polski Fiat jako wóz pomocy drogowej sprawdzał się doskonale w przypadku drobnych awarii takich jak rozładowany akumulator , poluzowany przewód chłodnicy czy przepalona żarówka .W bagażniku niewielkiego pojazdu znajdował się akumulator o dużej mocy który pozwalał na odpalenie nawet dużego samochodu .