DANE TECHNICZNE : FSO 125p Milicja MR83

ROK PRODUKCJI : 1983-1991

SILNIK : R4 OHV

POJ. SILNIKA : 1481 CM3

MOC : 55 KW – 75 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 155 KM/H

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : 18s

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : De Agostini ( Kolekcja Kultowe auta PRL-u – wydanie specjalne nr 195)

RYS HISTORYCZNY  : Długo w roli gwiazdy milicyjnych radiowozów występowała Warszawa . Jednak w latach 70-tych została stopniowo zastąpiona fiatami 125p. Początkowe białe a później niebieskie fiaty z kogutami na dachu strzegły ładu i porządku na ulicach polskich miast .Dokładne prześledzenie historii Polskiego Fiata w barwach MO napotyka niemałe trudności i nawet znawcy tematu nie zawsze są w stanie ustalić jak było naprawdę . Podstawowym choć nie zawsze wiarygodnym źródłem informacji był magazyn milicyjny „ W służbie narodu „ oraz polskie filmy z epoki .W połowie lat 70-tych w fabryce FSO stworzono specjalny dział który zajmował się „uzbrajaniem „ dużych fiatów na potrzeby milicji .

OPIS  : FSO 125p Milicja MR83

Na bazie Polskiego Fiata 125p konstruowano radiowozy dla Milicji Obywatelskiej. Od wersji cywilnej pojazd różnił się: radiostacją i szybą odgradzającą przednie i tylne siedzenia wewnątrz, syreną alarmową i sygnałem świetlnym, specjalnym malowaniem oraz przednimi światłami przeciwmgielnymi w standardzie. W czasach kiedy fiaty stanowiły podstawę floty MO często można było usłyszeć opinię że mają one podrasowane silniki i że są w stanie dogonić nawet zachodnie auta . Plotki te są nawet dziś powtarzane na forach internetowych jednak rzeczywistość była nieco inna . Większość radiowozów które były na stanie zwykłych komend różniły się od seryjnych fiatów jedynie wyposażeniem wnętrza . Mocniejszymi silnikami dysponowały prawdopodobnie jedynie niektóre służby bezpieczeństwa .