Strona główna » GAZ » GAZ 654 CARM
DANE TECHNICZNE : GAZ 654 CARM
ROK PRODUKCJI : 1959
SILNIK : R4
POJ. SILNIKA : 3485 CM3
MOC : 51,5 kW – 70 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 70 km/h
ILOŚĆ MIEJSC : 23
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : De Agostini
RYS HISTORYCZNY : GZA-651 to rodzina radzieckich autobusów produkowanych przez firmy GAZ , PAZ i KAwZ w latach 1950–1973. Autobus został opracowany w 1949 roku i pierwotnie produkowany był w latach 1950–1951 w GAZ w Gorkim, pod marką GAZ-651. Oparty był na kompletnym podwoziu ciężarówki GAZ-51, zbudowanej w klasycznym układzie, z wystającą do przodu maską silnika, i taki układ zachował też autobus. Na podwoziu w jego środkowej i tylnej części zabudowano przedział pasażerski, połączony z kabiną kierowcy. Szkielet nadwozia był drewniany, pokryty blachą, drewniana była również podłoga. Produkcję rozpoczęto w październiku 1950 .Radzieccy uczniowie prawdopodobnie zapamiętali go jako nieodzowny atrybut letniego obozu pionierskiego. GAZ 654 jest rozwinięciem modelu 651 i został wykonany w 1959 roku jako autobus resortowy do turystycznych przewozów widokowych . Pojazd aktualnie jest eksponatem Moskiewskiego Muzeum Transportu które posiada unikalną kolekcję modeli retro wszystkich rodzajów radzieckiego transportu miejskiego. Tutaj można zobaczyć wiele różnych samochodów i ciężarówek, taksówek, tramwajów, autobusów, trolejbusów, które przewoziły pasażerów ulicami Moskwy, a także samochody różnych służb miejskich: policji, strażaków, pogotowia ratunkowego.
OPIS : GAZ 654 CARM
Autobus GAZ 654 CARM „Ritsa” wykonany został na specjalne zamówienie dla Resortu Hotelowego w pobliżu słynnego jeziora Ritsa w Abchazji . Jezioro było ważną atrakcją turystyczną w okresie sowieckim. Podczas gdy upadek Związku Radzieckiego i wojna gruzińsko-abchaska zniszczyły znaczną część przemysłu turystycznego w kraju, jezioro jest nadal często odwiedzane przez rosyjskich turystów. Model 654 był wersją otwartą przewidzianą do przewozu 23 pasażerów . Zbudowano 10 sztuk tej wersji . Nadwozie pierwotnie było metalowe na drewnianym szkielecie. Miało troje pojedynczych drzwi: z przodu po prawej stronie dla pasażerów i po lewej dla kierowcy oraz awaryjne w tylnej ścianie. Wersja 654 posiadała tylko jedne drzwi po stronie pasażera obok kierowcy . Dla zwiększenia komfortu, tylne resory ciężarówki zastąpiono przez bardziej miękkie, z czterema hydraulicznymi amortyzatorami podwójnego działania. Nazwa „CARM” w języku rosyjskim oznacza „Karmę” charakterystyczną w buddyzmie, hinduizmie i religiach dharmicznych co jest dosyć nietypowe bo Rosja to kraj prawosławny ?