GAZ A

RYS HISTORYCZNY  : GAZ-A to samochód osobowy, który był produkowany masowo przez GAZ od 1932 do 1936 roku. Współpraca między Ford Motor Company a Rosją sięga 1909 roku. Pierwszy plan pięcioletni z 1928 r., Który generalnie przyczynił się w znacznym stopniu do rozwoju przemysłu radzieckiego, przewidywał również budowę krajowej produkcji samochodów. W 1929 roku podpisano oficjalną umowę z Fordem, która przewidywała, że ZSRR co roku powinien kupować duże ilości zestawów do modeli Forda do nich w nowo wybudowanej Fabryce Samochodów w Niżnym Nowogrodzie, krótki montaż NAZ (od 1933 GAZ). uż na początku 1931 roku rząd radziecki stwierdził, że przewidywane ilości są znacznie za duże. Wielki Kryzys uderzył zarówno w Forda, jak i Związek Radziecki, potrzeba było znacznie mniej zestawów. Do końca 1932 roku fabryka w Niżnym Nowogrodzie została doprowadzona do poziomu, na którym była w stanie produkować samochody. Pierwsze samochody opuściły hale 8 grudnia 1932 roku. W 1935 roku kontrakt między Fordem a Związkiem Radzieckim został rozwiązany za obopólną zgodą.W 1936 roku produkcja zakończyła się po 41 917 egzemplarzach na rzecz następcy GAZ-M1. W latach 30. zakłady GAZ otrzymały imię Mołotowa, stąd wszystkie samochody osobowe nosiły oznaczenia liczbowe z literą M (od „Mołotowiec”) – do 1957 roku, kiedy w związku z odwilżą polityczną Chruszczowa, Mołotow wraz z innymi funkcjonariuszami stalinowskimi znalazł się w niełasce i odbierano zakładom jego imię.

OPIS  : GAZ A

Był to pierwszy samochód osobowy wyprodukowany w Związku Radzieckim i jest niemal dokładną kopią Forda Model A z 1930 roku. Do napędu użyto napędzanego benzyną dolnozaworowego silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.