FABRYKA GMC

Początki przedsiębiorstwa sięgają założonej w 1902 roku spółki Rapid Motor Vehicle Company, która koncentrowała się na produkcji jednych z pierwszych amerykańskich samochodów ciężarowych z inicjatywy braci Maxa i Morrisa Grabowskich. Przedsiębiorstwo zdobyło uznanie i popularność wśród nabywców, zyskując uwagę biznesmena z Detroit, Williama Duranta, który kupił Rapid Motor Vehicle, a następnie połączył z inną firmą Reliance Motor Car Company i włączył w skład lokalnego koncernu General Motors. W 1912 roku na wystawie samochodów w Nowym Jorku została zaprezentowana nowa marka GMC Truck, która skoncentrowała się na produkcji samochodów ciężarowych w dawnych zakładach produkcyjnych innej marki General Motors, Pontiaca. Na kolejne lata okresu przedwojennego przypadł dynamiczny rozwój GMC, który zaowocował przedstawieniem pierwszego relatywnie niewielkiego pojazdu GMC T/F będącego pickupem zbudowanym razem z bratnim Chevroletem. W tym samym roku przedstawiono pierwszy model z linii modelowej Suburban, obecnej w ofercie GMC przez kolejne 60 lat, kończąc się dopiero w 1999 roku na rzecz nowego modelu Yukon XL. Druga połowa XX wieku przypadła na koncentrację na produkcji kolejnych generacji samochodów z nadwoziem SUV oraz pickup. W 1970 roku ofertę rozbudował mniejszy od Suburbana model Jimnm, dekadę później przemianowany na jeszcze mniejsze S-15 Jimmy. W latach 90. GMC przedstawiło swój wynik pierwszych w historii prac nad pojazdami o bardziej sportowym charakterze, prezentując oparte na użytkowych modelach pojazdu Typhoon oraz Syclone. Początek XXI wieku przypadł na rozbudowę obecności GMC w gronie samochodów z nadwoziem SUV, prezentując kompaktowy model Terrain, a także pierwszego dużego crossovera z cechami minivana o nazwie Acadia. Trzecia dekada XXI wieku przyniosła wkroczenie GMC do klasy samochodów elektrycznych – jesienią 2020 roku przestawiono pierwszego napędzanego prądem pickupa Hummer EV, a w kwietniu 2021 roku debiut miał oparty na nim Hummer EV SUV. GMC jest marką, dla której głównym rynkiem zbytu są rodzime Stany Zjednoczone, gdzie w 2020 rok jej udział rynkowy wyniósł 3,54% ze 515 311 sprzedanymi samochodami, z czego najpopularniejszym z nich pozostaje pełnowymiarowy pickup Sierra. Pojazdy GMC dostępne są również w sprzedaży w Kanadzie i Meksyku, a także na Bliskim Wschodzie jako jedynym rynku poza Ameryką Północną. Ponadto, w latach 1992–1995 GMC miało epizod obecności na rynku argentyńskim, gdzie sprzedawało jedyny w swojej historii klasyczny samochód osobowy w formie kompaktowego sedana GMC Chevette.