Melkus
Adres : Am Weißiger Bach 149 01328 Drezno NIEMCY
Data założenia : 1950
Melkus Sportwagen KG/GmbH– niemiecki (do października 1990 roku wschodnioniemiecki) producent samochodów sportowych i wyścigowych z siedzibą w Dreźnie w Saksonii.
Na początku lat 50. kierowca wyścigowy Heinz Melkus stworzył pierwszy samochód swojej konstrukcji. Pojazd posiadał m.in. silnik z Volkswagena amfibii. W 1955 roku założył on szkołę kierowców, przy której działał warsztat budujący samochody wyścigowe. W 1969 roku został stworzony samochód sportowy Melkus RS 1000, który bazował na podzespołach Wartburga 353. Do 1979 roku powstało 101 sztuk. Po upadku muru berlińskiego wraz z córką Brigitte i synem Peterem otworzył pierwszy we wschodnich landach salon samochodowy marki BMW, który później uzupełniono także o przedstawicielstwo przedsiębiorstwa Lotus. W 2005 roku Heinz Melkus zmarł, a rok później jego syn i wnuk wyprodukowali serię 15 replik Melkus RS 1000 „Heinz Melkus Limited Edition” według oryginalnych planów. Powstało także 5 egzemplarzy z silnikiem czterosuwowym pod nazwą Melkus RS 1600. W tym samym roku rozpoczęto także prace nad pojazdem Melkus RS2000, który został pokazany na wystawie motoryzacyjnej we Frankfurcie nad Menem w 2009 roku.
Z powodu słabej sprzedaży modelu RS2000 (powstało 20 sztuk) przedsiębiorstwo Melkus popadło w problemy finansowe i w sierpniu 2012 roku ogłosiło upadłość. Od 2013 roku powstaje w małych ilościach Melkus RS 1000 GTR
Następca Melkus Sportwagen GmbH istniał od 2009 do 2020 roku; W 2019 r. nie wszczęto postępowania upadłościowego z powodu braku majątku.
Autohaus Melkus GmbH był zarządzany przez Petera i Birgit Melkus w Dreźnie do 2006 roku, a następnie sprzedany Grupie Schloz-Wöllenstein. Salon samochodowy Melkus nie jest już zarządzany operacyjnie przez rodzinę Melkus, ale nadal nosi nazwę Melkus. W 2013 roku otwarto drugą lokalizację salonu samochodowego Melkus w Chemnitz.
Dziś Peter Melkus kontynuuje produkcję niewielkiej liczby pojazdów Melkus RS 1000 GTR w ramach przebudowy. Sepp Melkus pracuje jako konsultant w firmie swojego ojca, a także w innych projektach samochodów sportowych, koncentrując się na rozwoju lekkich nadwozi – między innymi wniósł swoją wiedzę do Radeberg VSpeed V77. W maju 2014 roku na torze Sachsenring odbyło się spotkanie samochodów wyścigowych i sportowych Melkus w ramach ADAC Sachsenring Classic. W biegach prezentacyjnych wzięło udział ponad 40 pojazdów Melkus ze wszystkich epok.
