DANE TECHNICZNE : MULTICAR M25

ROK PRODUKCJI : 1978-1993

SILNIK : R4

POJ. SILNIKA : 1997 CM3

MOC : 33 KW – 45 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 52 KM/H

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : –

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : De Agostini  ( Kolekcja Kultowe Auta PRL-u –  nr 130 )

RYS HISTORYCZNY  : Mikrosamochód ciężarowy oraz komunalny produkowany przez wschodnioniemieckie, a po zjednoczeniu niemieckie przedsiębiorstwo Multicar w latach 1978–1993. Multicar M 25 zastąpił w 1978 roku model M 24. 70% produkcji przeznaczona była na eksport głównie do krajów RWPG. Pojazd wyposażony był w silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 l produkcji IFA o mocy 45 KM (33 kW). W 1990 roku nastąpiło zjednoczenie Niemiec w efekcie czego w 1991 roku przedsiębiorstwo VEB Fahrzeugwerk Waltershausen zostało sprywatyzowane i zmieniło nazwę na Multicar. W tym samym roku zaczęto też wyposażać Multicary w silniki wysokoprężne produkcji Volkswagena o pojemności 1,9 l i mocy 54 KM (40 kW). W 1993 roku zakończono produkcję M 25, a następcą został gruntownie zmodernizowany model M 26. Powstało łącznie ok. 100 tys. sztuk

OPIS SZCZEGÓŁOWY : MULTICAR M25

Tam gdzie czekała ciężka robota lecz miejsca było mało dla poważnych ciężarówek doskonale sprawdzał się właśnie Multicar M25 – niezawodny pracownik służb komunalnych ale wielu Polaków pamięta  te małe ciężarówki jak woziły węgiel do kamienic z piecami kaflowymi bądź do niewielkich domków jednorodzinnych. Węglowym Multicarem można było przewieźć aż 2.5 tony węgla!!! To sporo biorąc pod uwagę gabaryty tego pojazdu chociaż oficjalna ładowność wynosiła 1750 kg  . Produkowała je NRD-owska firma Multicar, umieszczona w mieście Waltershausen 500 km na zachód od Wrocławia. Firma istnieje do dziś i nadal produkuje niewielkie ciężarówki. Zarówno w przeszłości jak i obecnie Multicary występowały również w innych wersjach. Np. jako wywrotka, która bardzo często była (i jeszcze jest) wykorzystywana przez spółdzielnie mieszkaniowe do przewozu niewielkich ilości piasku czy kamienia. Zaletami samochodu są niewielkie wymiary. Szerokość pojazdu oscyluje w okolicach 1,6m. Pojazdy wydaje się jeszcze węższy z uwagi na jego dużą wysokość. MulticarM25 może być wyposażony w kompletną hydraulikę i płytę przednią do szybkiego zwalniania osprzętu, takiego jak rozrzutnik, ostrze, przednia szczotka zamiatająca itp. W bogatej ofercie znalazły się nawet podnośniki . Względem poprzednika oznaczonego numerem M24 powiększyła się kabina która teraz mieściła już dwie osoby .Może nie jest to samochód ładny wizualnie ale na pewno bardzo praktyczny.