ROBUR LO 1800 A

RYS HISTORYCZNY : Robur LO 1800 A to lekki samochód terenowy, produkowany przez wschodnioniemieckiego producenta VEB Robur-Werke Zittauw latach 1960 – 1967, obok drogowego modelu LO 2500.

OPIS  : ROBUR LO 1800 A

LO 1800 A to samochód ciężarowy z przednim kierowaniem i napędem na tylne koła z przełączanym napędem na przednie koła. Jego nazwa jest skrótem od Luftgekühlter Otto motor (chłodzony powietrzem silnik , ładowność 1800 kg, napęd na wszystkie koła). Napędzany gaźnikowym silnikiem Robur LO 4 o pojemności 3,35 l o mocy 70 KM (51,5 kW) przy 2800 min−1 i współpracujący z pięciobiegową skrzynią biegów, LO 1800 A może osiągnąć prędkość maksymalną 82 km/h. Wersja z napędem 4×4. Wersje terenowe przeznaczone były dla Nationale Volksarmee ( Wojsko NRD ) i straży granicznej NRD (Grenztruppen der DDR) oraz dla Feuerwehr ( Straży Pożarnej ) .Prezentowy model można zobaczyć w oryginale w muzeum Feuerwehrmuseum Holdenstedt . Kabina jest wykonana ze stali, ma przednie drzwi na zawiasach, dzieloną szybę przednią i dzielone słupki A z wąskimi oknami dla lepszej widoczności. W przeciwieństwie do LO 2500, który może pomieścić tylko trzy osoby, Robur LO 1800 A może pomieścić cztery. Przekładnia rozdzielająca jest niezsynchronizowaną, trójwałową skrzynią biegów z tulejami zmiany biegów. Ma bieg drogowy, bieg terenowy i dodatkowy bieg do przełączania napędu na przednie koła.