IŻ 13

RYS HISTORYCZNY : W 1967 roku konstruktorzy Iżewskich Zakładów Samochodowych otrzymali od władz przemysłu motoryzacyjnego zadanie skonstruowania nowego samochodu o klasycznym układzie napędowym, z nowoczesnym nadwoziem hatchback, w celu podtrzymania eksportu. W 1972 roku powstał pierwszy prototyp, oznaczony symbolem 31101. W toku dalszego rozwoju prototypu samochód otrzymał oznaczenie IŻ 13 START . Niestety samochód nie doczekał się produkcji seryjnej . W 1975 roku na bazie IŻ 13 powstał kolejny prototyp IŻ 19 który również nie wszedł do produkcji seryjnej.

OPIS  : IŻ 13 START

Konstruktorzy zdecydowali przesunąć umieszczony podłużnie silnik i skrzynię biegów w prawo, uzyskując więcej miejsca na pedały kierowania. Starano się także poszerzyć wnętrze samochodu. Dzięki temu, przy zewnętrznych gabarytach zbliżonych do starego Moskwicza 412, znacząco zwiększyła się ilość miejsca we wnętrzu . Samochód otrzymał pięciodrzwiowe nadwozie hatchback. Konstruktorzy czerpali mocną inspirację z modelu Alfa Romeo Alfasud . Dziś możemy powiedzieć że Iż 13 Start, to taki radziecki Wars a losy obu tych konstrukcji pomimo potencjału nie zakończyły się  happy end-em Historia tego modelu rozpoczęła się już w 1967 roku kiedy to pierwszy prototyp otrzymał zabawny przydomek „Czeburaszka” (ros. Чебурашка) ze względu na swoją nieproporcjonalność . Na nadwoziu Łady Zhiguli umieszczono 3 – drzwiowe coupe a prototyp otrzymał indeks 31101 – swoją drogą był to pierwszy tego typu niezależny projekt . W samochodzie zamontowano kolumny McPhersona oraz początkowo silnik 0,9 l o mocy 45 KM . Ostatecznie w Grudniu 1972 roku powstał jedyny prototyp samochodu IŻ 13 -Start gdzie pięciodrzwiowe nadwozie  otrzymało zmodernizowaną jednostkę napędową z Moskwicza 412 która była za dużo i wystawała ponad komorę silnika co spowodowało że inżynierowie zmodernizowali przednią maskę gdzie wykonano tłoczony garb a samą maskę pomalowano czarnym kolorem co dodawało mu charakteru .Niestety sam projekt nie znalazł uznania wśród władz którzy szukali samochodu praktycznego a nie ładnego .