SOHC (od ang. single overhead camshaft, pojedynczy górny wałek rozrządu) oznacza silnik z jednym wałkiem rozrządu umieszczonym w głowicy cylindrów.
Silnik SOHC wyposażony jest tylko w jeden wałek rozrządu znajdujący się w głowicy. Taki system układu, w którym zastosowano SOHC, charakteryzuje się brakiem pośrednich elementów rozrządu, jak popychacze, czy dźwignie zaworowe, które wymagają smarowania i które często ulegają awarii. Dodatkowo zapewniona jest szybkobieżność silnika, ponieważ nie ma potrzeby napełniania silnika ładunkiem i opróżniania go ze spalin. Wadą silnika z zastosowaniem SOHC jest złożoność konstrukcji głowicy silnika. Zawory wydechowe oraz wytryskowe w silniku z użyciem SOHC obsługiwane są przez jeden wałek rozrządu. Wałek rozrządu w SOHC napędzany jest przez pasek rozrządy lub łańcuch. Ponadto, na wałku znajdują się popychacze, które otwierają i zamykają kolejne zawory.
