ŁADA 2112

RYS HISTORYCZNY  Prototyp Łady 110, znany jako seria 300, został stworzony w 1987 roku i zoptymalizowany pod kątem aerodynamiki w Zuffenhausen w Niemczech, we współpracy między inżynierami AvtoVAZ i Porsche. Pierwsze zdjęcia nowego kompaktowego samochodu zostały opublikowane w popularnym miesięczniku Za Rulem w listopadzie 1990 roku, a sam samochód został zademonstrowany w fabryce AvtoVAZ Tolyatti w 1991 roku. Produkcja seryjna miała ruszyć w następnym roku, ale kryzys gospodarczy wstrzymał projekt i pierwsze samochody zjechały z linii montażowej dopiero 27 czerwca 1995 roku. W 2002 roku samochód otrzymał zero gwiazdek z możliwych czterech przez rosyjski program oceny bezpieczeństwa ARCAP. Lada 112 lub VAZ-2112 to samochód typu hatchback została wprowadzona na rynek w 1999 roku

OPIS  : ŁADA  2112

Samochód odniósł duży sukces na krajowym rynku rosyjskim. Samochód jest do dziś stosunkowo popularny w Rosji ze względu na stosunek ceny do jakości. Model był ulubionym celem stylizacji, zarówno rzemieślniczej, jak i profesjonalnej, zwłaszcza w wersji z pięciodrzwiowym nadwoziem hatchback (Lada-112). Pomimo stosunkowo niskiej ceny VAZ 2112 miał do zaoferowania: szyberdach, elektryczne szyby, immobilizer, zamek elektroniczny, ogrzewanie wszystkich siedzeń, tapicerkę siedzeń z materiałów tekstylnych. Karoseria odznaczała się lekko unoszącą się ku górze linią boczną. 112-tka przejęła po 110-tce  gładkie linie, ale także jego ciężkość. Chociaż imponujący spojler został umieszczony na piątych drzwiach, nie był w stanie nadać samochodowi szybkości i sportowej lekkości. Samochód nie wyróżniał się niczym szczególnym ale przyciągał kupujących. Wszystko dzięki raczej prostemu i bezpretensjonalnemu wyglądowi i niskiej cenie . Auto do tej pory jest popularne zwłaszcza w Rosji i na Ukrainie, a także na Białorusi. Z tego względu jest jednym z chętniej tuningowanych samochodów w Rosji.