ŁADA KALINA

RYS HISTORYCZNY  : Łada Kalina – zaprezentowany w 1999 roku niewielki, 5-drzwiowy hatchback Kalina 1119, napędzany silnikami 1,6l/81 KM lub 1,4l/90 KM (prędkość maksymalna 162 – 167 km/h) wszedł do produkcji małoseryjnej w 2005 r., a wielkoseryjnej 21 lipca 2006. Sprzedaż rozpoczęła się 4 sierpnia 2006 roku. W 2005 r. zadebiutował hatchback Kalina Sport z silnikiem 1,4l/113 KM (200 km/h), który jest przeznaczony do wyścigów. W 2006 natomiast światło dzienne ujrzała wersja GTI napędzana jednostką o pojemności 1,6l i mocy 116 KM (185 km/h). 9 lipca 2008 rozpoczęła się produkcja modelu Lada Kalina Sport (pierwsze zdjęcia pojawiły się 15 maja), pojazd ten wyposażono w silnik 1.4 16v o mocy 90KM oraz fabryczny pakiet stylistyczny, nadający autu sportowy charakter. Już 4 września tego samego roku dołączył silnik 1.6. W 2000 roku został zaprezentowany i 18 listopada 2004 r. wszedł do produkcji taśmowej sedan Kalina 1118, z silnikami 1,6l/81 KM lub 1,4l/90 KM. W 2001 r. AvtoVAZ zaprezentował odmianę kombi Kalina 1117 z takimi samymi silnikami jak sedan. Produkcja tego modelu rozpoczęto 26 grudnia 2007, a do sprzedaży wprowadzony został w styczniu 2008 roku. Pojazd ten posiada te same silniki co modele 1118 i 1119. W 2006 r. zostało zaprezentowane kombi Kalina 4×4 z silnikiem 1,8l/99 KM (185 km/h, produkcja od 2008 roku).

OPIS  : ŁADA KALINA

Produkcja rozpoczęła się od czterodrzwiowego sedana w 2005 roku, pięciodrzwiowego hatchbacka w 2006 roku i kombi w 2007 roku. Stal ocynkowana ogniowo o podwyższonej odporności na korozję, zastosowana do produkcji tego samochodu, została specjalnie opracowana przez wielu rosyjskich producentów stali. Kalina pierwszej generacji uzyskała 5,6 punktu na 16 możliwych w teście zderzenia czołowego przeprowadzonym w ramach rosyjskiego programu oceny bezpieczeństwa ARCAP w 2005 roku i otrzymała jedną gwiazdkę na cztery. Kalina jest eksportowana na większość rynków Europy Zachodniej w cenie około 7 000–8 000 euro. Oferuje poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, ABS, elektryczne wspomaganie kierownicy, klimatyzację i tylne siedzenia, które można złożyć, tworząc poziomą platformę. Dostępne są trzy rzędowe silniki benzynowe o mocy od 81 do 98 KM (60 do 72 kW): 1,4-litrowy 16-zaworowy (91 KM; 67 kW), 1,6-litrowy 8-zaworowy (81 KM; 60 kW) i 1,6-litrowy 16-zaworowy (98 KM; 72 kW). Jego nazwa handlowa to Kalina w większości krajów, ale w Finlandii, gdzie kalina oznacza grzechotanie lub stukot, samochód jest sprzedawany jako Łada 119. Jego głównymi konkurentami były tanie samochody, takie jak Dacia Logan i Hyundai Accent. Produkowana jest również bardziej sportowa wersja, Kalina GS Sport. W samochodzie koncepcyjnym Super 1600 zastosowano turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 pochodzący z wolnossącego modelu standardowego. Łada Kalina została wykorzystana jako „samochód w rozsądnej cenie” w serialu telewizyjnym Top Gear Russia. Był czwartym najpopularniejszym samochodem w Rosji w 2009 roku, debiutując z 60 746 sprzedanymi egzemplarzami w całym kraju i zajmując pierwsze miejsce w 2012 roku. Samochód elektryczny Lada El Lada został wprowadzony na rynek w 2011 roku. Była to Łada Kalina kombi z silnikiem elektrycznym o mocy 30 kW zasilanym akumulatorem o pojemności 23 kWh. Wyprodukowano tylko 100 elektrycznych Ład . Druga generacja samochodu została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Moskwie w 2012 roku. Jest to w zasadzie pierwsza generacja po faceliftingu, choć z nieco zwiększonym rozstawem osi i długością, 13- lub 14-calowymi tarczami kół, elektronicznym sterowaniem przepustnicą, a obecnie produkowana tylko w formie hatchbacka i kombi. Wszystkie elementy sterujące wnętrza są teraz dostępne tylko w języku angielskim, podobnie jak w niedawno wprowadzonych modelach Lux Łady Grancie. Kalina została wykorzystana jako podstawa dla japońskiego Datsun mi-DO, który jest produkowany specjalnie na rynek rosyjski. Jest napędzany dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 1,6 litra, odpowiednio 8- i 16-zaworowymi, rozwijającymi moc od 86 do 105 KM (64 do 78 kilowatów) i moment obrotowy od 140 do 145 Nm . Hatchback wszedł do produkcji w maju 2013 roku, a kombi we wrześniu. Na rynku rosyjskim dostępna była również wersja sportowa. Łada Kalina Cross kombi zadebiutowała w 2014 roku. Samochód różni się zwiększonym prześwitem o 20 mm, zmienionymi przełożeniami skrzyni biegów i plastikowym zestawem karoserii.