ŁADA VESTA

RYS HISTORYCZNY  : samochód osobowy klasy aut subkompaktowych produkowany przez rosyjskie zakłady AwtoWAZ w Iżewsku pod marką Łada od 25 września 2015 roku. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Moskwie w 2014 roku. Produkcja samochodu rozpoczęła się 25 września 2015 roku w Iżewsku (większość komponentów jest produkowana w Togliatti). Przez pierwsze trzy miesiące 2020 roku Łada Vesta była najchętniej kupowanym nowym samochodem na Białorusi. W 2017 roku samochód trafił do sprzedaży na wybrane rynki Europy Zachodniej w tym m.in. Niemcy, Bułgarię, Słowację i Węgry. W pierwszych 8 miesiącach 2017 roku samochód został sklasyfikowany na 76 miejscu, wśród najlepiej sprzedających się samochodów w Europie. W 2020 roku samochód został wycofany ze sprzedaży na rynkach krajów Unii Europejskiej Powodem mają być przede wszystkim wprowadzone z dniem 1 stycznia nowe limity dotyczących emisji spalin. Ostatnie Łady homologowane według starych wytycznych trafiły do europejskich dealerów pod koniec pierwszego kwartału 2021r. Od tego czasu dealerzy nie przyjmują nowych zamówień na samochody.

OPIS  : ŁADA VESTA

Został zbudowany na nowej płycie podłogowej Łada B/C, która zaprojektowana została przez AwtoWAZ we współpracy z francuskim koncernem motoryzacyjnym Renault. Za stylistykę pojazdu odpowiada Steve Mattin, który wcześniej pracował dla Mercedesa oraz Volvo. Początkowo pojazd dostępny był tylko na rynku rosyjskim, gdzie docelowo na ten rynek miało przeznaczone być 70% produkcji. Pojazd początkowo wyposażony był tylko silnik benzynowy o pojemności 1.6 l i mocy 106 KM typu WAZ-21129 konstrukcji rosyjskiej ,oferowana jest też wersja CNG z fabryczną instalacją gazową. Na początku 2016 roku do oferty dołączyła nowa wersja silnikowa, 1.8 o mocy 122 KM, nosząca oznaczenie WAZ-21179. Zaprezentowano także wersję wyścigową pojazdu przeznaczoną do zawodów WTCC. Samochód opcjonalnie wyposażyć można m.in. w klimatyzację automatyczną, system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym z Bluetoothem i czytnikiem kart pamięci, elektrycznie sterowane lusterka i szyby oraz podgrzewane fotele przednie i tylne, podgrzewana szyba przednia, podgrzewana kierownica i tempomat. Łada przyzwyczaiła nas do tego, że jej produkty od zawsze odstawały poziomem od europejskiej konkurencji. Z tego powodu spotkanie współczesnych modeli rosyjskiej marki na drogach zachodniej Europy graniczy z cudem. Rosyjski producent poczynił jednak spore postępy, co udowadnia koncepcyjny sedan o nazwie Vesta. Auto powstało na tej samej platformie co Nissan Note, Micra i Juke. Kompaktowy model mierzy 4,41 m długości. Auto jest oferowane ze sprawdzonym silnikiem benzynowym konstrukcji Renault. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem pięciostopniowej, ręcznej skrzyni biegów. Łada Vesta jest dostępna w trzech wersjach wyposażenia Classic, Comfort oraz Suite.