DANE TECHNICZNE : ŁADA VIS 294611

ROK PRODUKCJI : 1998 – nadal

SILNIK : R4

POJ. SILNIKA : 1568 CM3

MOC : 55,90 KW – 76 KM

PRĘDKOŚĆ MAX : 132 KM/H ( 90 KM/H w terenie )

PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : 24s

SKALA :  1:43

PRODUCENT  MODELU : De Agostini ( Kolekcja Automobil na służbie nr 23 )

RYS HISTORYCZNY  : Oficjalna premiera WAZ-a 2121 Niwa odbyła się na wystawie samochodowej w Moskwie w 1976 roku .Szerokiej opinii publicznej została zaprezentowana po raz pierwszy w 1977 roku i w tym samym roku rozpoczęto produkcję która kontynuowana jest po dzień dzisiejszy. W 1993 roku model przeszedł pierwszy duży face lifting od czasu debiutu . Zmodernizowano całkowicie przede wszystkim tylną część nadwozia, modernizując jednak także i detale pasa przedniego. Wprowadzono także nową jednostkę napędową o pojemności 1700 cm³ i z pojedynczym wtryskiem paliwa sterowanym przez komputer marki Bosch znanym dobrze z samochodów produkcji koncernu GM. Na niektórych rynkach oferowano także wysokoprężny silnik Peugeota o pojemności 1900 cm³ oraz kilka innych mniejszych jednostek Diesla montowanych na indywidualne zamówienie. W 2019 roku samochód przeszedł kolejną dużą restylizację, w ramach której paleta wariantów została poszerzona o topową odmianę 4×4 Urban wyróżniającą się charakterystycznym, częściowo lakierowanym wyglądem zderzaków, a także bogatszym wyposażeniem standardowym. Ponadto, zmieniono też wygląd kokpitu i upodobniono logotypy do aktualnego wzoru. W 2006 roku nazwa modelu została zmieniona z Niva na Łada 4×4. Po 15 latach, Łada zdecydowała się ponownie dokonać zmiany nazwy wskutek nowego porządku wprowadzonego wobec obu swoich niewielkich pojazdów terenowych. W ten sposób, od stycznia 2021 roku zamiast Łada 4×4 samochód nazywa się Łada Niva Legend. W 2020 roku samochód został wycofany ze sprzedaży na rynkach krajów Unii Europejskiej (w tym Polski). Powodem jest wprowadzenie z dniem 1 stycznia nowych limitów dotyczących emisji spalin. Ostatnie Łady homologowane według starych wytycznych trafiły do europejskich dealerów pod koniec pierwszego kwartału 2020 roku, od tego czasu dealerzy nie przyjmują nowych zamówień na samochody.

OPIS  : ŁADA VIS 294611

VIS-2346 to lekki komercyjny pojazd z napędem na wszystkie koła produkowany przez VIS-Auto (Togliatti) od 1998 do 2017 roku. Natomiast model VIS 294611 to Mobilne ciężarówki specjalne oparte właśnie na bazie modelu VIS 2346 . LADA VIS 294611 to kompaktowe samochody zawodowe, za pomocą których pożary klasy „A”, „B”, „C” i „E” są szybko lokalizowane i skutecznie gaszone, eliminowane są poważne wypadki samochodowe spowodowane przez człowieka. Ponadto, korzystając z samochodów dostawczych VIS-2946, wygodnie jest pracować nie tylko w ciasnych warunkach miejskich i przedsiębiorstwach przemysłowych, ale także w warunkach terenowych, z możliwością najbliższego dostępu do miejsca awaryjnego. Aby zwiększyć wydajność i efektywność akcji ratowniczych, służby specjalne pilnie potrzebują kompaktowych pojazdów terenowych zdolnych do szybkiego dostarczania małych zespołów personelu ze sprzętem na miejsce zdarzenia. Straż Pożarna i wiele innych organizacji często potrzebuje mobilnych oddziałów, które mogłyby poruszać się w  pojazdach terenowych przy wsparciu profesjonalnych narzędzi. Na przykład, aby dwóch ratowników lub pięciu strażaków mogło pilnie dotrzeć na miejsce zdarzenia w krótkim czasie z dodatkowymi wężami strażackimi, generatorami, sprzętem do wspinaczki i innym sprzętem niezbędnym specjalnie w tym konkretnym przypadku, niekoniecznie potrzebują dużego czerwonego samochodu, podobnie jak pracownicy odpowiedzialni za koordynację i zapewnienie personelu również nie zawsze potrzebują nieporęcznego i ekonomicznie nieopłacalnego specjalnego sprzętu. W tym celu powstał kompaktowy samochód dostawczy specjalnego przeznaczenia produkowany na bazie rosyjskich samochodów osobowych LADA 4×4 (VAZ-21214 oraz VAZ 2346)  mających wyjątkowe właściwości terenowe. W samochodzie zainstalowany jest system gaśniczy który pozwala zwalczać ogień przy niskim zużyciu drobno rozpylonej wody (30 l / min), dostarczanej pod wysokim ciśnieniem lub piany, przy użyciu TRVK-2. Dzięki kompaktowemu, ale skutecznemu terenowemu sprzętowi specjalnemu vis, spełnia zadania, które nieuchronnie pojawiają się podczas akcji ratowniczych i gaszenia pojazdów czy też podczas eliminacji skutków wypadku drogowego.