RALLY FIGHTER

Rally Fighter jest napędzany zamontowanym z przodu silnikiem GM LS3 V8 o pojemności 6,2 l, który wytwarza 436 KM (321 kW) przy 5,900 obr./min i 424 lb⋅ft (575 N⋅m) momentu obrotowego przy 4,600 obr./min. Moc trafia na tylne koła za pośrednictwem 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów GM 4L85-E. Zawieszenie wykorzystuje „Podwójne wahacze” z przodu i 9-calową oś Solid Ford, wykorzystującą „Watts-Link” do bocznego umieszczenia osi i „3-Link” z wahaczami wleczonymi do pozycjonowania osi pionowo z tyłu lub konfigurację tylnego wahacza „Triangulated 4-Link”, aby umieścić oś w każdym kierunku. oba wykorzystujące sprężyny śrubowe i amortyzatory teleskopowe o długim skoku „Coil-over”. Daje to 16 cali skoku zawieszenia z przodu i 20 cali z tyłu. Posiada również korpus z włókna szklanego, aby zaoszczędzić na wadze. We wnętrzu Rally Fighter jest wyposażony w standardowe 4-punktowe pasy bezpieczeństwa, pełną klatkę bezpieczeństwa i fotele Recaro, a także udogodnienia takie jak klimatyzacja, radio i elektrycznie sterowane szyby. Rally Fighter wykorzystał proces montażu, w którym nabywca samochodu udał się do jednej z mikrofabryk Local Motors, aby złożyć swój samochód z pomocą zespołu pracowników Local Motors. Pozwoliło to również na nadanie Rally Fighterowi tytułu kit car lub samochodu komponentowego w Stanach Zjednoczonych. Rally Fighter jest dopuszczony do ruchu ulicznego we wszystkich 50 stanach i wyprodukowano ponad 50 samochodów. Rally Fighter to pojazd o otwartym kodzie źródłowym. Uważa się, że Rally Fighter jest pierwszym pojazdem produkcyjnym zaprojektowanym w ramach crowdsourcingu, procesu pozyskiwania informacji od globalnej społeczności zainteresowanych osób za pośrednictwem Internetu. Zwycięski projekt został zgłoszony przez Sangho Kima z Pasadeny w Kalifornii i jest inspirowany myśliwcem P-51 Mustang. Został wybrany w drodze głosowania w 2009 roku przez społeczność ludzi w Internecie. Dzięki tej metodzie samochód został opracowany od początku do końca w 18 miesięcy. Prezentowany model to samochód prowadzony przez Letty Ortiz w 8 części „Szybkich i Wściekłych”.