DANE TECHNICZNE : MINI COOPER SUPER 2000
ROK PRODUKCJI : 2011- 2015
SILNIK : R4 TURBO
POJ. SILNIKA : 1599 CM3
MOC : 206 kW – 280 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 225 km/h
PRZYŚPIESZENIE 0-100 km/h : N/D
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : De Agostini ( Kolekcja Słynne Samochody Mistrzów Rajdowych nr 42 )
RYS HISTORYCZNY: Mini John Cooper Works WRC to samochód rajdowy wprowadzony przez zespół Mini WRC w sezonie 2011 Rajdowych Mistrzostw Świata. Jest to pierwszy samochód rajdowy noszący etykietę Mini w rajdach najwyższej klasy od 1960 roku. Samochód został zgłoszony do limitowanej kampanii na rok 2011, z myślą o pełnym mistrzostwie od 2012 roku i był prowadzony przez Prodrive, który wcześniej odnosił sukcesy z Subaru Impreza WRC.
OPIS SZCZEGÓŁOWY : MINI COOPER SUPER 2000
WRC bazuje na Mini Countryman i jest wyposażony w czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1,6 l z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silnik WRC został opracowany przez BMW Motorsport do użytku w różnych seriach sportów motorowych, w tym w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych FIA. . Został zaprezentowany na Wystawie Światowej w Paryżu w 2010 roku. Fabryczny zespół po raz pierwszy testował sezon 2011 w WRC podczas Rajdu Sardynii 2011, a następnie w 2012 i 2013 roku. W Intercontinental Rally Challenge wersja RRC odniosła swoje pierwsze zwycięstwo w Tour de Corse 2012, prowadzona przez Daniego Sordo. Po zaledwie jednym sezonie Mini zakończyło swój udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Samochód był nadal używany poza WRC i wygrał Rajd Kataru w 2012 roku i Rajd Barum w 2014 roku, a także stanął na podium w Rajdzie Libanu w 2013 roku.
