OPEL BLITZ PANORAMABUS

RYS HISTORYCZNY : Opel Blitz – autobus produkowany przez niemiecką firmę Opel. Pojazd był zbudowany na ramie podwoziowej z ciężarówki. Wewnątrz mieściło się ok. 29 pasażerów. Przed wojną Wehrmacht, który zakupił sporą liczbę tych pojazdów, wykorzystywał je do szybkiego transportu żołnierzy, jako polowe centra dowodzenia, sanitarki oraz wozy propagandowe. Po zakończeniu wojny, gdy fabryka w Brandenburgii została zdemontowana i wywieziona do Związku Radzieckiego, a 47% budynków w Rüsselsheim zostało zniszczonych, byli pracownicy Opla rozpoczęli odbudowę fabryki w Rüsselsheim. Pierwszy powojenny Blitz został zakończony 15 lipca 1946 roku w obecności generała armii Stanów Zjednoczonych Geoffreya Keyesa oraz innych lokalnych przywódców i dziennikarzy.

OPIS  OPEL BLITZ PANORAMABUS

Pierwszy powojenny Blitz został zaprojektowany w 1952 roku i miał tę samą kabinę co Chevrolet Advance Design, choć z innym przodem i w połączeniu z przedwojennym podwoziem, wraz z bardziej ekonomicznym silnikiem Opla. Nowa ciężarówka o masie 1,75 tony była oferowana z nadwoziem furgonu i pickupa. Nowy model zachował przedwojenne podwozie z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem benzynowym. Opel pozostał liderem na rynku lekkich samochodów ciężarowych pomimo silnej konkurencji, zwłaszcza ze strony nowo zaprojektowanego modelu Mercedes-Benz L 319 z 1955 r. i serii Ford FK, a także samochodów dostawczych Hanomag i Borgward. W latach 1953-1959 firma Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke zbudowała wersję autokarową o nazwie Panoramabus ze względu na panoramiczne szyby w dachu które umożliwiały oglądanie krajobrazu niemal wokół całego pojazdu. Łącznie wyprodukowano 67 egzemplarzy .Pojazd mieścił 17 miejsc dla pasażerów oraz po jednym dla kierowcy i pilota .