DANE TECHNICZNE : SKODA 110R
ROK PRODUKCJI : 1970-1980
SILNIK : R4 OHV
POJ. SILNIKA : 1107 CM3
MOC : 46 KW – 62 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 145 KM/H
PRZYŚPIESZENIE 0-100 KM/H : 18,5s
SKALA : 1:24
PRODUCENT MODELU : Hachette ( Kolekcja Nezapomenutelné automobily nr )
RYS HISTORYCZNY : samochód osobowy z napędem na tylne koła, produkowany przez czechosłowacką firmę AZNP ( SKODA ) w Kvasinach w latach 1970-1980. W ciągu tych dziesięciu lat wyprodukowano łącznie 56 902 coupé. 110R Coupé zastąpił sportową Škodę 1000 MBX/1100 MBX.
Jego konstrukcja ściśle odzwierciedlała wygląd powiązanych limuzyn 100 i 110, ale tylko z dwoma drzwiami i charakterystycznym tyłem fastback . Przez większość okresu produkcji 110R miał cztery reflektory, ale w najwcześniejszych latach miał tylko dwa. Produkcja zakończyła się w 1980 roku, aby zrobić miejsce dla jej następcy, Škody Garde/Rapid (oparta na Coupe wersja serii Škoda 105/120), która została wprowadzona w listopadzie 1981 roku.
OPIS SZCZEGÓŁOWY : SKODA 110R
Socjalistyczny HIG TECH sportowe i stylowe tak można by ją opisać w skrócie . W krajach demokracji ludowej była obiektem marzeń wielu kierowców .Poza nią w Naszej części Europy – za żelazną kutyną nie powstało żadne wielkoseryjne coupe . Jest więc jedyna w swoim rodzaju. Właściwie Skoda 110R spełniała wszystkie warunki by stać się spełnieniem samochodowych marzeń wszystkich ówczesnych ludzi pracy . O tym że tak się nie stało zdecydowały ułomności gospodarki planowej .Macierzyste zakłady nie miały wystarczających mocy produkcyjnych więc produkcję przeniesiono do fili w Kvasinach a ta nie była odpowiednio przygotowana do produkcji masowej . Samochód z konieczności stał się drogi i rzadki a jego potencjał rynkowy nigdy nie został nawet dobrze rozpoznany a co dopiero wykorzystany .
