SKODA FAVORIT PICK-UP

RYS HISTORYCZNY : Skoda Favorit (typ 781) była produkowana w latach 1988–1995, także montowana w Polsce. Prace badawczo-konstrukcyjne nad nowym samochodem osobowym, który zastąpiłby przestarzały model 120, rozpoczęto w Mladá Boleslav już w 1982 roku. W poszukiwaniu projektanta nadwozia, czeska firma nawiązała kontakty z kilkoma włoskimi stylistami. Ostatecznie karoserię samochodu zaprojektowało znane włoskie biuro projektowe Bertone. Umowę podpisano 1 czerwca 1983 roku, a pierwszy prototyp (typ 780) był gotowy już w sylwestra 1984 roku. Przez trzy lata prowadzono pracę nad podzespołami użytymi w pojeździe. 1 lipca 1987 roku ruszyła produkcja preserii. Premierowy pokaz nowego samochodu odbył się w roku 1987 na wrześniowych Targach Technicznych w Brnie. Seryjną produkcję rozpoczęto na wiosnę 1988 roku. 16 kwietnia 1991 Škoda dołączyła do grupy Volkswagena – planowano już rozpoczęcie produkcji Felicii, dlatego produkcję modelu Favorit zrestrukturyzowano. W latach 1988–1995 wyprodukowano 783 167 egzemplarzy. Odmiana pick-up modelu Škoda Favorit produkowana w latach 1991–1995. Powstało 70 900 egzemplarzy

OPIS SZCZEGÓŁOWY : SKODA FAVORIT PICK-UP

Škoda Pick-up (typ 787) była dwuosobowym pojazdem dostawczym produkowanym przez firmę Škoda na bazie osobowego modelu Favorit w latach 1991–1995, tj. do wprowadzenia na rynek następcy na bazie Škody Felicii. W Škodzie Pick-up montowane były silniki o mocy 43 kW (58 KM). Podzespoły takie jak silnik, skrzynia biegów, zawieszenie oraz hamulce pochodziły z modelu osobowego Favorit. Pick-up dostępny był tylko w standardowej wersji wyposażenia – L. Samochód można było nabyć z odsłoniętą powierzchnią ładunkową, plastikową nadbudówką lub z plandeką. W 1993 r. model Pick-up poddano face liftingowi zmieniając wlot powietrza, klamki, kołpaki, kształt koła kierownicy, wygląd zestawu wskaźników, oraz kształt zagłówków. Dodano także kilka nowych kolorów lakieru, a we wnętrzu zastosowano materiały lepszej jakości. Pojemność bagażnika wynosi od 820 do 2380 litrów. Skoda ma długą historię samochodów z otwartymi nadwoziami. Już w 1956 roku prezentują swój pierwszy pickup, oparty na modelu 1201. Po tym następuje długi okres, w którym Skoda umieszcza silnik za tylną osią, co praktycznie uniemożliwia pickup. Z modelem skody Favorit jednak powraca i to w bardzo dobrym stylu .