DANE TECHNICZNE : STAR 25 GA16/N721
ROK PRODUKCJI : 1957 ( PROTOTYP )
SILNIK : S-47
POJ. SILNIKA : 4680 CM3
MOC : 77,23 kW – 105 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 80 km/h
ŁADOWNOŚC : 2850 Kg
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : DeAgostini ( Kolekcja Kultowe Ciężarówki PRL-u nr 75 )
RYS HISTORYCZNY : Samochody gaśnicze produkowane w kraju w latach pięćdziesiątych nie spełniały w pełni oczekiwań polskiej straży pożarnej. Główną barierą były ograniczenia związane z nośnością i funkcjonalnością podwozia Star A20P. Podstawową wadą tego podwozia był mały rozstaw osi, który w połączeniu z zabiegiem wydłużenia ramy w tylnej części powodował podczas jazdy tzw. „galopowanie wzdłużne”. w Centralnym Biurze Konstrukcyjnym Motoryzacji opracowano całą gamę zunifikowanych samochodów gaśniczych opartych konstrukcyjnie na prototypowym Starze 25. Należały do nich;
N-711 – GM-8
N-721 – GA-16
N-731 – GAM-16+8
OPIS : STAR 25 GA16/N721
W 1956 roku rozpoczęto prace nad nowym samochodem gaśniczym z rozstawem osi zwiększonym, w stosunku do A20P, o 85 cm. Prace te zbiegły się w czasie z badaniami prototypów nowej ciężarówki Star 25, której produkcję niebawem miała rozpocząć Fabryka Samochodów Ciężarowych w Starachowicach. Nowy pojazd posiadał mocniejszy silnik zespolony z pięciobiegową skrzynią biegów. Do budowy nadwozia, które otrzymało symbol N-721 użyto elementów nowej kabiny K26 z giętymi szybami przednimi. Samochód wyposażono w autopompę P-30a, zbiornik wodę i na środek pianotwórczy oraz sprzęt i armaturę pożarniczą. Podobnie jak w modelach N-71 i N-72 kabina kierowcy stanowiła jedną całość z nadwoziem pożarniczym. Schowki na sprzęt i armaturę umieszczono w bocznych ścianach nadwozia zamykanych klapami. Między osiami umieszczono 2 dwukołowe zwijadła na węże tłoczne po jednym z każdej strony. Pozostały sprzęt posadowiony był na pomoście górnym zabudowy. W 1957 roku wykonano prototyp wersji N-721. Był on eksploatowany w Szkole Oficerów Pożarnictwa w Warszawie. Produkcja seryjna tego pojazdu (jak i całej zunifikowanej rodziny) nie była możliwa m.in. z powodu faktu nie podjęcia produkcji podwozia Star 25 z kabina K26 przez FSC w Starachowicach. Wyposażenie pożarnicze:
-autopompa P-30a o wydajności 1600 l/min przy ciśnieniu 8 bar
-zbiornik na wodę o pojemności 400 l
-zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 200 l (2x100l)
-2 x zwijadła dwukołowe
-węże i armatura pożarnicza
-lekki sprzęt burzący
