Fabryka TOYOTA

Historia firmy Toyota sięga 1918 roku, kiedy to Sakichi Toyoda założył firmę Toyoda Spinning and Weaving Co. Ltd.. Z pomocą swojego syna – Kiichirō Toyody zbudował w 1924 roku automatyczny warsztat tkacki. W 1926 roku Toyoda założył zakład Toyoda Automatic Loom Works. Pod koniec lat 20. XX wieku Kiichirō Toyoda przebywał w Europie i Stanach Zjednoczonych, gdzie zainteresował się branżą motoryzacyjną. W 1933 roku w warsztatach tkackich utworzony został dział samochodów. Początkowo zbudowany został sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.4 l. Dzięki sprzedaży praw patentowych Sakichi Toyody do automatycznego warsztatu tkackiego stworzone zostały podwaliny Toyota Motor Corporation, która założona została 28 sierpnia 1937 roku. Dwa lata wcześniej zbudowany został pierwszy prototyp samochodu Toyota A1, a rok później rozpoczęto już produkcję modelu AA. W trakcie II wojny światowej w zakładach Toyoty konstruowany był mały miejski samochód, który mógłby zmotoryzować Japonię. W 1947 roku ukończono prace nad modelem SA. W 1951 roku zbudowano prototyp BJ inspirowany konstrukcją Jeep Willysa, dając początek serii Land Cruiser, a w 1955 roku wprowadzono do produkcji model Crown. W 1966 roku wprowadzono do produkcji najbardziej popularny na świecie model firmy – Corolla. W 1997 roku wprowadzono do produkcji pierwszy masowo produkowany samochód hybrydowy marki, model Prius. W 1982 roku Toyota Motor Company i Toyota Motor Sales połączyły się w jedno przedsiębiorstwo o nazwie Toyota Motor Corporation. W 1984 roku utworzona została spółka z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym General Motors – The United Motor Manufacturing Inc. Celem zbudowania spółki był amerykański rynek zbytu na którym jako pierwszy pojawił się w 1983 roku model Camry. W 1989 roku utworzona została submarka zajmująca się produkcją samochodów luksusowych o nazwie Lexus. Do 2020 roku Toyota była sponsorem Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego oraz Międzynarodowego Komitetu Paraolimpijskiego. Toyota produkuje również silniki i inne części samochodowe dla innych japońskich sportów motorowych, w tym Super Formula, Super GT, Formuła 3 i Toyota Racing Series.

Toyota Motor Corporation reprezentowana jest w Polsce przez oficjalnego dystrybutora samochodów i części zamiennych Toyota Motor Poland. Od 2012 roku prezydentem TMP jest Jacek Pawlak, pierwszy Polak na tym stanowisku.

Toyota prowadzi w Polsce także:

• Toyota Motor Manufacturing Poland – fabryka przekładni i silników,
• Centrum Usług Wspólnych
• Toyota Material Handling – dystrybutor wózków widłowych
• Toyota Logistic Centre
• Toyota Bank
• Toyota Leasing

W Polsce powstały dwie fabryki koncernu:

• Fabryka Skrzyń Biegów i Silników Benzynowych w Wałbrzychu
• Fabryka Silników Benzynowych i Wysokoprężnych w Jelczu-Laskowicach k. Wrocławia

W kwietniu 2017 Toyota Motor Industries Poland (TMIP, fabryka w Jelczu) została przejęta przez Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP). Fabryki połączone zostały w jedną spółkę, której celem ma być wspólna praca nad budową i rozwojem napędów hybrydowych. W październiku 2018 roku Toyota wprowadziła technologię TNGA do fabryki w Wałbrzychu, uruchamiając pierwszą poza Azją linię komponentów do napędu hybrydowego. Są to przekładnie do Corolli Hybrid i C-HR.W marcu 2019 roku zakład w Jelczu-Laskowicach uruchomił produkcję w technologii TNGA w Wałbrzychu silnika Dynamic Force Engine 2,0 l.W styczniu 2020 roku po raz pierwszy Polak został prezesem TMMP. Dariusz Mikołajczak zastąpił na tym stanowisku Eiji Takeichiego. W czerwcu 2020 zakład w Jelczu-Laskowicach rozpoczął produkcję 3-cylindrowego silnika Dynamic Force Engine o pojemności 1,5 l do Yarisa i Yarisa Cross z napędem benzynowym i hybrydowym.W lipcu 2020 fabryka TMMP w Wałbrzychu uruchomiła Dział Testów i Oceny Napędów Hybrydowych. Głównym zadaniem ośrodka jest wykonywanie testów wytrzymałościowych i zmęczeniowych oraz hałasu i wibracji poszczególnych komponentów wykorzystywanych w przekładniach do napędów hybrydowych.