UAZ 469

RYS HISTORYCZNY : UAZ 469 – samochód terenowy produkcji radzieckiej produkowany od 1972 do 2007 roku i ponownie od 2010 roku w fabryce UAZ w Uljanowsku. W roku 1985 z niewielkimi zmianami produkowany pod nazwą UAZ 31512 do 2007 roku, zastąpiony przez model UAZ Hunter Classic.

OPIS  : UAZ 469

Samochód był początkowo zaprojektowany dla wojska, jednak szybko zyskał uznanie także wśród innych służb mundurowych, a potem również osób cywilnych. Uczestniczył w praktycznie każdym konflikcie zbrojnym od 1970 roku – jego wytrzymała konstrukcja powodowała, że sprawdzał się zarówno w śniegach Syberii, jak i piaskach Afryki i Bliskiego Wschodu. Do chwili obecnej ten model jest chętnie wykorzystywany przez wojsko. UAZ 469 to samochód terenowy z prawdziwego zdarzenia a nie bulwarowa terenówka .Uchwyt na kokpicie naprawdę się przydawał bo pasów bezpieczeństwa nie było ,a jazda po wertepach zapewniała człowiekowi siedzącemu koło kierowcy wrażenia podobne do tych jakie znali kowboje ujeżdżający dzikie mustangi . UAZ 469 to jeden z najpopularniejszych samochodów terenowych produkowanych przez rosyjski (a wcześniej radziecki) koncern motoryzacyjny. Auto zadebiutowało w 1972 roku jako następca modelu 69. Wtedy do produkcji trafiły egzemplarze cywilne (469B), bowiem wojskowe wersje rozpoczęto montować już rok wcześniej. Nadwozie (oparte na ramie) występuje tylko w odmianie 4-drzwiowej odkrytej, też przed deszczem pasażerów chronił dach naciągany na stelaż lub hardtop (dostępny dopiero w nowszych modelach). Producent stawiał na prostotę i trwałość, dlatego na próżno w 469 szukać komfortu podróżowania czy dobrego wygłuszenia. Auto miało napęd na tylną oś, z dołączaną przednią, a dodatkowo o dobre właściwości terenowe dbał także duży prześwit oraz reduktor. Blokada mechanizmu różnicowego nie występowała, jednak z biegiem produkcji, dostępne były dyferencjały o zwiększonym tarciu wewnętrznym. Od 1980 roku zaczęto modernizować auto, głównie pod względem technicznym, a po 5 latach jego nazwa została zmieniona na 31512. W takiej formie wersja cywilna była produkowana do 2007 roku, lecz wojskowe odmiany wciąż opuszczają fabrykę w Uljanowsku. W 2003 roku natomiast rozpoczęto produkcję „następcy” pod nazwą Hunter; z zewnątrz auto zostało nieco unowocześnione.