Strona główna » WAR MACHINE » JAGDPANTHER V SDKFZ 173
DANE TECHNICZNE : JAGDPANTHER V
ROK PRODUKCJI : 1944-1945
SILNIK : Maybach HL
MOC : 515 kW / 700 KM
PRĘDKOSĆ MAKSYMALNA : 55 km/h
UZBROJENIE : Armata czołgowa 88 mm
ZAŁOGA : Dowódca + Kierowca +Działonowy + Ładowniczy +Radiooperator/Strzelec maszynowy
MASA : 44 800 kg
SKALA : 1:64
PRODUCENT MODELU : REVELL
RYS HISTORYCZNY: Jagdpanzer V „Jagdpanther” – niemiecki niszczyciel czołgów z czasów drugiej wojny światowej. Zbudowany na podwoziu czołgu Panther pojazd charakteryzował się skuteczną i sprawdzoną armatą 88 mm, bardzo dobrym pancerzem przednim i dobrą mobilnością. Niszczyciel czołgów Jagdpanther został opracowany w zakładach Kruppa (prowadzących wcześniej prace nad niszczycielem czołgów na podwoziu PzKpfw V) i Daimler-Benz zgodnie z zamówieniem z sierpnia 1943 roku na samobieżne działo przeciwpancerne. W listopadzie 1942 zaprezentowana została pełnowymiarowa, drewniana makieta wozu. Przygotowania do produkcji seryjnej w zakładach Daimler-Benz rozpoczęły się na początku 1943 roku. Rozpoczęcie produkcji seryjnej planowano na grudzień 1943, ale pierwsze Jagdpanthery ostatecznie opuściły taśmę produkcyjną w styczniu 1944. Od 1944 do końca wojny (produkcja ustała w marcu) Niemcy zdołali wyprodukować 392 wozy, z czego 350 trafiło do jednostek.
OPIS : JAGDPANTHER V
Uzbrojenie wozu stanowić miał czołgowy wariant niemieckiej armaty przeciwpancernej PaK 43 kal. 88 mm – KwK 43. Była to broń, zdolna przebić z odległości 1000 m pancerz 193 mm nachylony pod kątem 60°. Opancerzenie przedziału bojowego miało wynosić 40–80 mm, potem jednak wydano polecenie pogrubienia pancerza czołowego do 100 mm. W Jagdpanthery uzbrojone były samodzielne bataliony niszczycieli czołgów. Chrzest bojowy przeszły w Normandii (555. i 654. Panzerjagerabteilung) osiągając duże sukcesy, podobnie jak później w Ardenach. Na froncie wschodnim Jagdpanthery pojawiły się jesienią 1944 roku, skutecznie zwalczając radzieckie czołgi ciężkie IS-2. Pod koniec wojny walczyły w Niemczech. Do końca wojny były najlepszymi niemieckimi niszczycielami czołgów, doskonale łączącymi dobrą manewrowość z potężną armatą nie mającą odpowiedników w uzbrojeniu alianckich pojazdów. Jednak pojazdy te pojawiły się zbyt późno i przede wszystkim w zbyt małej liczbie, aby w znaczący sposób wpłynąć na przebieg wojny. Po wojnie pojazdy tego typu były używane przez Armię Francuską do lat 60. 30 VII 1944, w pobliżu normandzkiej wioski Les Longes, trzy pojazdy Jagdpanther z 654. schwere Heeres Panzerjäger Abteilung w ciągu dwóch minut zniszczyły w zasadzce cały szwadron czołgów Mk IV Churchill, czyli ok. 10-11 wozów. Jagdpanther (niem. „polująca Pantera”), Sd.Kfz. 173, był niszczycielem czołgów (Jagdpanzer, samobieżne działo przeciwpancerne) zbudowanym przez Niemcy w czasie II wojny światowej. Jagdpanther łączył w sobie działo przeciwpancerne 8,8 cm Pak 43, podobne do głównego działa Tiger II, z pancerzem i podwieszeniem podwozia Panther. Był uzbrojony w długolufowe działo 8,8 cm Pak 43/3 L/71, podobne do głównego działa Tiger II („King Tiger”). Działo było zamontowane w centralnym jarzmie, co zapewniało mu ograniczony obrót o dwanaście stopni w każdą stronę. Pojedynczy karabin maszynowy MG 34 kalibru 7,92 mm znajdował się w uchwycie kulowym po prawej stronie przedniej płyty pancerza. Strzelec maszynowy był jednocześnie radiotelegrafistą. Kierowca siedział po lewej stronie. Celowniczy posiadał dalmierz i peryskopowy celownik teleskopowy. Peryskop – połączony z mocowaniem działa – znajdował się pod pancerną obudową na dachu. Jagdpanther miał dobry stosunek mocy do masy i potężne działo główne, dzięki czemu załogi mogły niszczyć każdy typ alianckiego czołgu. Oparty na sprawdzonym podwoziu Panther Ausf G, pojazd napotkał niewiele problemów mechanicznych. Załogę stanowiło pięć osób: kierowca, radiotelegrafista/strzelec maszynowy, dowódca, działonowy i ładowniczy. Istniały dwa główne warianty. Wcześniejszy model G1 z 1944 roku miał małe spawane jarzmo głównego działa, jednoczęściowe działo Pak 43/3, zmodyfikowany pokład silnika Panther A i miał dwa otwory wizyjne dla kierowcy. G2 Jagdpanther używał Panther Ausf. Pokład silnika G, większe jarzmo działa przykręcane na zewnątrz i dwuczęściowe działo KwK 43/4 L/71. Niektóre późniejsze modele G1 miały „hybrydowe” cechy G2, takie jak większe jarzmo G2, po wprowadzeniu zmian w projekcie. Zimmerit był stosowany w G1 do września 1944 roku, po czym został wycofany w celu skrócenia czasu produkcji. Wczesne Jagdpanthery miały dwa otwory wizyjne dla kierowcy, podczas gdy późne wersje miały tylko jeden. Główne działo pierwotnie miało monoblokową lufę, ale od maja 1944 r. została ona stopniowo zastąpiona przez ekonomiczną dwuczęściową lufę po tym, jak załogi uznały, że zużycie lufy jest nierównomierne.
Jagdpanther wystąpił w kilku filmach i grach, takich jak:
They Were Not Divided (1950);
It Happened Here (1965);
w serialu HBO Kompania braci: w odcinkach pt. Carentan i Replacements występuje replika Jagdpanther, która została zbudowana na podwoziu radzieckiego czołgu T-55;
w filmie animowanym Szeregowiec Dolot.
w grze World of Tanks, jako czołg 7 tieru oraz w grze War Thunder na IV erze z klasyfikacją bitewną 6.3.
ŹRÓDŁO : WIKIPEDIA