DANE TECHNICZNE : ZASTAVA 1100 T-2
ROK PRODUKCJI : 1959-1967
SILNIK : R4 OHV
POJ. SILNIKA : 1222 CM3
MOC : 33,09 kW – 45 KM
PRĘDKOŚĆ MAX : 100 km/h
PRZYŚPIESZENIE 0-100 km/h : N/D
SKALA : 1:43
PRODUCENT MODELU : DeAgostini
RYS HISTORYCZNY : Zastava 1100T-2 to licencyjny Fiat 1100T-2 który był oferowany w wersjach jako furgon, pickup i minibus i montowany przez jugosłowiańską Zastava. Samochód był produkowany w różnych wersjach przez 22 lata ( 1959-1981 ). Ostatni egzemplarz powstał w 1981 roku, zanim model został zastąpiony przez Zastava Rival, lokalną wersję Iveco Daily . Wprowadzona w 1959 roku gama pojazdów o bardzo wyraźnych właściwościach użytkowych korzysta z całego doświadczenia Fiata w tej dziedzinie. To pierwszy tego typu model jugosłowiańskiej marki. Przyjmując cechy niezawodności i solidności, które zapewniły sukces oryginalnym wersjom Fiata, został zbudowany na wzmocnionym podwoziu, które okaże się jednymi z najbardziej solidnych i niezawodnych w tamtych czasach.
OPIS SZCZEGÓŁOWY : ZASTAVA 1100 T-2
Zastava 1100 T była wyposażona w czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1089 cm³ (oznaczenie wewnętrzne typu 103 D.007) o mocy 38 KM (28 kW) przy 4800 obr./min. Prędkość maksymalna wynosiła 90 km/h. W 1959 roku zaczęto produkować zmodernizowaną wersję Fiata 1100 T2, który między innymi miał mocniejszy silnik o pojemności 1222 cm³ i mocy 45 KM (33 kW). Później pojawiły się Fiat 1100 T3 i Fiat 1100 T4 z kilkoma zaktualizowanymi silnikami. Ostatnia modyfikacja T4 była produkowana do 1971 roku (od 1967 roku równolegle produkowano nowy model Fiata 238). Dopuszczalna masa całkowita wynosiła 2400 kg; ładowność 1100 kg. Rozstaw osi wynosił 2300 mm . Samochód był bardzo solidny i niezawodny, ale to przede wszystkim jakość skrzyni biegów oraz niezwykle wytrzymałe podwozie pozwoliły stworzyć prawdziwą gamę dobrych produktów.
