WOSCHOD

RYS HISTORYCZNY  : Woschod (ros. Восхо́д, dosł. „Wschód słońca”) to nazwa kilku typów motocykli produkowanych w zakładach Diegtiariowa w rosyjskim mieście Kowrow od 1965 roku. W latach 1973-1979 Voskhod był jedną z marek sprzedawanych przez SATRA w Wielkiej Brytanii jako motocykle kozackie.

OPIS  : WOSCHOD

Wszystkie motocykle Woschod miały jednocylindrowy silnik dwusuwowy o pojemności skokowej 175 cm³. Woschod został wprowadzony w 1957 roku. Dla wielu był to luksusowy model Mińska (125 cm³) K-55.  W 1964 roku Woschod został wyprodukowany w wersji wyścigowej. W filmie Kena Folletta The Edge of Eternity – The Century Trilogy 3 jest to motocykl należący do postaci Dmitrija Dvorkijna (Dimka). Na początku książki Dmitrij jeździ na nim, gdy ratuje swoją siostrę Tanję w 1961 roku. Woschod jest tutaj prezentowany jako motocykl dla uprzywilejowanych. „Woschod”: jak jeden z najgorszych motocykli w ZSRR zdobył narodowe uznanie. Nostalgia to zawsze tęsknota nie za rzeczami czy wydarzeniami z przeszłości, ale za sobą, tylko za młodszym. I to właśnie nostalgia jest najbardziej zdolna do zniekształcenia percepcji osoby. Jednak wspomnienia sprzed dziesięciu lat to jedno, a uznanie za życia to coś zupełnie innego. Tak właśnie jest w przypadku motocykli Voskhod, które niektórzy uważają, delikatnie mówiąc, za „nieistotne”. Niemniej jednak wiele modeli tej marki było w stanie zapewnić sobie popularność bez żadnej nostalgii. O co chodzi? Motocykl Voskhod  pojawił się na rynku sowieckim w 1965 roku i od razu podbił serca rodaków, stając się w istocie żywą legendą. Maksymalna prędkość przyspieszenia wynosiła 90 km/h, co z jednej strony nie jest zbyt dużo jak na współczesne standardy. Jednak dla sowieckich dróg w latach 60. taka prędkość była dosłownie zaporowa. Motocykl zużywał 4 litry paliwa na 100 kilometrów. Sunrise został wprawiony w ruch przez starą jednostkę napędową o mocy 10 koni mechanicznych. Pojemność instalacji – 173 cm3. Model był produkowany do 1971 roku. W czym tkwił sekret motocykla o dalekich od najbardziej imponujących właściwościach, nawet jak na sowieckie standardy? W końcu ukochanym marzeniem większości młodych ludzi wciąż były czeskie motocykle „Java”, ponadto znacznie bardziej szanowane wśród ludzi i imponujące w swoich parametrach „Jowisze” i „Planety”. W rzeczywistości prawdziwa sława Voskhod wynikała z jego prostoty i przystępności cenowej. Oczywiście motocykl był daleki od marzeń młodych kierowców, ale był niedrogi, a co najważniejsze najczęściej można go było naprawić we własnym zakresie wraz z „sąsiadem-kierowcą ciągnika Griszą” za pomocą śrubokręta i młotka.