ZIŁ 118K JUNOST

RYS HISTORYCZNY : ZiŁ 118 Junost (Młodość) został opracowany w 1961 roku z własnej inicjatywy fabryki. Powstało tylko 20 sztuk wersji podstawowej z powodu braku zainteresowania rządu. Powstały też  nieliczne zabudowy na specjalne zamówienie, z których większość to karetki o dużej pojemności. W 1962 roku rozpoczęto produkcję podstawowej wersji ZIL-118, która była budowana bez zmian do 1965 roku. W tym roku nastąpiły niewielkie modyfikacje pojazdu, po których był produkowany do 1970 roku. Następnie autobusy zostały oznaczone jako ZIL-118K. Wcześniej model był krótko sprzedawany jako ZIL-119. Ostatni pojazd został wyprodukowany w 1993 roku, chociaż w międzyczasie były lata, w których w ogóle nie produkowano ZIL-118. W 1995 roku podjęto kolejną próbę odnowienia konstrukcji jednak bez powodzenia. W sumie zbudowano tylko 93 egzemplarze tego pojazdu.

OPIS  : ZiŁ-118K JUNOST

To legendarny rosyjski mikrobus , który powstał do transportu członków delegacji partyjnych odwiedzających były Związek Radziecki. Ciekawostką jest fakt, że ZiŁ 118 nie był nazwany autobusem ani mikrobusem, ale występował jako wieloosobowy samochód osobowy. Samochód mógł przewozić 18 osób i był luksusowo wyposażony. Warto dodać, że w latach 60. Junost, który otrzymał 12 różnych międzynarodowych nagród, wzbudzał duże zainteresowany za granicą. Nawet kierownictwo Forda chciało uzyskać licencję na jego produkcję w Stanach Zjednoczonych. Wersja 118K była modernizacją podstawowego modelu która to miała miejsce w 1970 roku gdzie najwięcej zmian zaszło w zewnętrznej stylistyce pojazdu . Model pierwotnie miał mieć symbol 119 jednak ostatecznie wszystkie proponowane zmiany nie zostały wprowadzone a samochód pozostał modernizacją pierwotnego modelu 118 jako rozwinięcie czyli model 118K .